Los altos costos de explotación condicionan a las pesqueras.
Los altos costos de explotación condicionan a las pesqueras.
(Puerto Madryn) El presidente de la Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras, Damián Santos aseguró que en las plantas no existe actividad por los problemas de cupos y reconoció que gran parte del movimiento industrial de Puerto Madryn se mantiene gracias a las capturas que reciben de la flota amarilla que opera en Puerto Rawson, por lo cual pidió que se le asigne el cupo social a ese segmento que ya se le agotó.
“Si sigue el problema de cupo para la flota amarilla de Rawson vamos a estar en dificultades”, sostuvo Santos revelando que varias compañías pesqueras, subsisten con la materia prima que aportan los barcos que operan desde la desembocadura del río Chubut. “Por ahora las pocas firmas que mantienen la actividad son las empresas que reciben la pesca de los tangoneros, aunque el sector está en franca agonía si no se encuentran soluciones urgentes”, planteó con crudeza el dirigente empresario.
Entre otras, Damián Santos pidió que el gobierno nacional tome medidas relacionadas con las exportaciones, “pues de lo contrario es imposible sostener el costo de las estructuras de las plantas”, dijo.
El titular de la CAPIP aseguró que las empresas pesqueras “están peor que en la década del noventa”, pues con la convertibilidad tenían el metro cúbico de combustible a 350 dólares, y ahora por esa misma cantidad tienen que pagar 720 de la misma moneda.
Santos volvió a exigir que se aceleren las negociaciones para implementar nuevamente los reembolsos por puertos patagónicos y se eliminen los derechos a las exportaciones, dos elementos que se ha dicho en reiteradas oportunidades que están acordadas, pero el tiempo transcurre y su aplicación nunca se concreta.
La extensa crisis entre el gobierno nacional y el campo parece que ha atentado contra la resolución de estas medidas que benefician a la actividad pesquera, ha transcurrido el primer semestre de 2008, y en el Congreso no hay visos de que el proyecto de reimplantación de los reembolsos por puertos de la Patagonia esté por tratarse.
En el medio, se está en pleno proceso de renegociación salarial que implicará un incremento en los costos laborales de las empresas, a lo que se suma la escasez de recursos, puntualmente menos merluza para pescar, y precios internacionales de langostino que se mantienen bajos.
23/06/08
PESCA & PUERTOS