Reclaman convenio colectivo con las pesqueras locales, impidiendo la operatoria de contenedores.
Reclaman convenio colectivo con las pesqueras locales, impidiendo la operatoria de contenedores.
Hace más de un mes no entra ni sale mercadería por el puerto local. Para el SOMU es la forma de forzar un acuerdo con las cámaras pesqueras. Pero otros sectores se sienten perjudicados. Muchos temen que se deje de tener en cuenta a Mar del Plata como puerto de contenedores. El dirigente Néstor María aseveró que la medida fue "consensuada" con las empresas navieras. "Acordamos que mientras en Mar del Plata no haya convenio, no cargan los contenedores con pescado", indicó.
El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) está reclamando a las cámaras pesqueras de Mar del Plata un convenio colectivo de trabajo que rija la relación laboral con sus afiliados. Como el sector empresarial no acepta la letra aportada por el sindicato y -según el gremio- se tomó un mes para hacer su propia propuesta, el sector gremial resolvió como medida de fuerza impedir la exportación de pescado desde el puerto local.
"Lo que se ha hecho es quitarle la posibilidad de darle remolque a los containeros" señaló el secretario general del SOMU Mar del Plata, Néstor María, asegurando que Mar del Plata es el único lugar que no tiene convenio colectivo de trabajo, tanto para el sector fresquero como congelador. "Presentamos en el Ministerio de Trabajo el convenio que firmaron ya el 80% de las cámaras, que es el de la resolución 233 firmada por la viceministra" señaló el dirigente local, instando a "que firmen y si quieren, después que hagan paritarias".
Según María, las cámaras locales "son las únicas que no adhirieron, no quieren ese convenio, quieren otro, con otro sistema de pago". Por eso llegaron a la medida de fuerza.
Al ser indagado sobre los motivos que llevaron al gremio a presionar desde el sector mercante y no a través de una medida con los trabajadores que necesitan el convenio colectivo, expresó que "no podemos hacer una medida de fuerza de los tripulantes, dicen para qué me hacen parar a mí si no se está discutiendo un aumento. Por eso hemos acordado pacíficamente con las dos empresas navieras que llegan acá, que expresaron que no tienen problema en darnos una mano.
Dicen que mientras no tengan convenio las pesqueras no van a descargar containers".
Incluso María aseguró que el SOMU está en contacto con la Federación Internacional de Transporte Naviero. "En la medida que puedan nos van a ayudar".
María reconoció que la medida está afectando a otras empresas que no son del rubro pesquero, como exportadoras de papas, importadoras de café, entre otras.
"Es una lástima porque ellos tienen convenios y no tienen ningún conflicto y los estamos afectando" pero valoró la necesidad de "sanear muchas cosas que están pasando en el puerto de Mar del Plata".
Las condiciones
El referente del SOMU local explicó que el convenio firmado por las cámaras CAPIF, Calapa y CAPA que agrupan a langostineros, barcos de arrastre y poteros con operación en el sur del país, estipula condiciones de cobro a valor dólar, establece un porcentaje por producción para cada trabajador, otorga 15 francos por mes y asegura un monto específico de cobro para los días en que los empleados están ‘a la orden".
"No es que en Mar del Plata paguen menos, pagan igual pero de manera diferente", indicó María asegurando que "lo que se quiere evitar son cosas como el cobro en negro y la operatoria de hacer renunciar a los trabajadores para volver a tomarlos, con el riesgo que eso implica".
Repercusiones
María reconoció que la medida es perjudicial para otros sectores, pero aclaró que "es nuestra lucha y cuando uno hace un lucha gremial siempre afecta a gente de alrededor". En ese sentido recordó que "cuando los fileteros estuvieron meses de paro nosotros no podíamos trabajar y no dijimos nada, ellos peleaban por lo que les corresponde. Ahora nosotros estamos luchando por la gente, porque se deje de pagar de la forma en que se paga.
El SOMU está esperando leer la propuesta de las cámaras locales. La reunión fue fijada para el 20 de octubre en Capital Federal. "No somos tan cabezas duras, si nos parece viable la alternativa y vemos que no nos perjudica, vamos a aceptar" aseguró María. De todos modos, por lo menos hasta ese día, no habrá contenedores saliendo ni entrando por el puerto de la ciudad.
17/10/08
LA CAPITAL – MAR DEL PLATA
