La soja podría traer un alivio a los fletes

Las cosechas récord estimadas para Brasil y la Argentina son buenas noticias para las compañías navieras

Las cosechas récord estimadas para Brasil y la Argentina son buenas noticias para las compañías navieras

Las tarifas de los fletes internacionales de los buques panamax y supramax podrían incrementarse de forma notoria en el segundo trimestre de este año debido al mayor volumen que se volcará al mercado a partir de las cosechas de soja de la Argentina y Brasil, que se prevén sean récord.

Junto con Estados Unidos y Brasil, la Argentina está entre los principales exportadores de soja y derivados. No obstante, mientras Estados Unidos y Brasil son fuertes exportadores del poroto (37,4 y 24 millones de toneladas, respectivamente, según estimaciones del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos, USDA, para la campaña 2009/2010), la Argentina (que exportará apenas 9,8 millones de toneladas) es el primer exportador mundial de harina y aceite de soja (26,7 y 5,2 millones de toneladas, respectivamente).

Datos de la consultora alemana Oil World, con sede en Hamburgo, prevé que a inicios de este año 2010 la cosecha argentina de soja ascenderá a más de 48,0 millones de toneladas, según informó la agencia Reuters. No obstante, el USDA proyecta que ascenderá a 53 millones de toneladas. Cabe recordar que la cosecha de soja local llegó a los 32 millones de toneladas a principios de 2009, afectada duramente por la sequía. La cosecha brasileña, en tanto, pasará de 57,4 a 63,7 millones de toneladas.

Los operadores de soja prevén fuertes compras de la nueva cosecha sudamericana cuando salga al mercado global entre febrero y abril. El año pasado las tasas de carga para los buques panamax -de entre 60.000 y 80.000 toneladas de peso muerto, especialmente usados para el transporte de soja- alcanzaron un máximo de cinco meses en marzo ayudadas por el punto más alto de la temporada de exportación sudamericana.
Las tarifas promedio de flete por tiempo determinado para los panamax rozaron más de 19.000 dólares diarios en marzo de 2009.

Los valores avanzaron más adelante en el año tras la llegada de la temporada norteamericana de granos y actualmente están en los 32.000 dólares diarios, según informa el Indice de Materia Seca del Báltico (Baltic Dry Index).

Armadores, brokers navieros y analistas dijeron que las tarifas para los panamax probablemente aumentarán a medida que avance la temporada de granos.

Además, señalaron que los costos de los navíos más pequeños (con una capacidad de cerca de 50.000 a 60.000 toneladas de peso muerto) deberían también rebotar. Los operadores destacaron que los grandes importadores se enfocarán en Europa, China y otros países asiáticos, como Filipinas y Corea del Sur.

Las primeras cosechas de soja ya están encaminadas en Brasil y se espera que ingresen grandes volúmenes en el mercado mundial en febrero y marzo. En tanto, la oferta de la cosecha nueva argentina comenzará a entrar a los mercados globales a partir de fines de marzo y abril, siempre y cuando las variables climáticas mantengan su tendencia favorable, como hasta ahora, en América del Sur, y no genere atrasos en las cosechas.

19/01/10
LA NACION

Dejá un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Scroll al inicio