Después de las fuertes reacciones originadas por la creación de un tributo a la carga y descarga de mercaderías en las terminales portuarias, el gobernador Daniel Scioli anticipó, oficialmente, su decisión de "trabajar sobre una modificación que garantice que los puertos de la Provincia no pierdan competitividad frente a otras jurisdicciones".
Después de las fuertes reacciones originadas por la creación de un tributo a la carga y descarga de mercaderías en las terminales portuarias, el gobernador Daniel Scioli anticipó, oficialmente, su decisión de "trabajar sobre una modificación que garantice que los puertos de la Provincia no pierdan competitividad frente a otras jurisdicciones".
Aún sin aportar mayores precisiones, la idea oficial se plasmaría a través de una "ley correctiva", que atienda, principalmente, la situación de los puertos y que apunte a evitar una pérdida de competitividad frente a estaciones de provincias vecinas.
Scioli, previamente, reunió a ministros y legisladores en su despacho gubernamental, "con el objetivo de trabajar sobre una nueva norma", tras la sanción parlamentaria de la reforma impositiva 2010, que prevé aumentos en varios gravámenes y la creación de nuevos tributos y que despertó fuertes reacciones de parte de los sectores afectados.
Es que, durante el tratamiento de la reforma tributaria impulsada por el Ejecutivo provincial, tanto ministros como los legisladores del oficialista Frente para la Victoria-PJ, "han recogido distintos requerimientos de los actores portuarios y los trabajadores", según se indicó oficialmente en un comunicado de prensa.
En ese sentido, se subrayó que el gobierno provincial "considera positivo buscar un equilibrio entre la mayor recaudación para invertir en la infraestructura de los puertos y la competitividad de estos".
A esa ambigua conclusión parece haber arribado Scioli, durante la reunión que mantuvo con el vicegobernador Alberto Balestrini; el presidente de la Cámara de Diputados, Horacio González y los principales referentes de la bancada oficialista de senadores, Osvaldo Goycochea y Federico Scarabino, además del jefe del bloque de diputados, Raúl Pérez.
Junto al gobernador, estuvieron el jefe de Gabinete, Alberto Pérez; el ministro de Producción, Martín Ferré y el director ejecutivo de la ARBA, Rafael Perelmiter.
"Scioli debe hacerse cargo del papelón"
El diputado provincial Jaime Linares sostuvo que "el gobernador debe vetar, por lo menos, el artículo 26 del impuestazo y hacerse cargo del papelón que significa imponer un nuevo impuesto".
"Da vergüenza ajena que digan ahora que buscarán consensos, pese a las advertencias que se hicieron desde la oposición sobre las consecuencias que ocasionaría el nuevo costo", añadió.
El legislador bahiense agregó que "alarma el desconocimiento que, después de casi dos años de gestión, tiene Scioli de la operatoria portuaria".
"Debería saber que no todos los puertos tienen las mismas características y que no es lo mismo Bahía que otro. Arrimar mercaderías aquí es una tarea titánica, en la que están comprometidos todos los sectores portuarios, defendiendo a White frente a los reembolsos y los olvidos", acotó.
Finalmente, dijo que "con déficit descontrolado, todos los servicios en profunda crisis y una elección perdida hace tres meses, es una enorme irresponsabilidad hablar de su reelección, en lugar de cambiar su actitud de gobierno".
La visión de Zingoni
El senador bahiense José María Zingoni (GEN-Coalición Cívica) manifestó ayer, tras convertirse en ley el impuestazo impulsado por la Provincia, que "los costos de la ineficiencia, la inoperancia y la falta de autoridad del gobernador Daniel Scioli se cargan sobre los bolsillos de los ciudadanos bonaerenses".
El legislador sostuvo que "sin atender a ningún reclamo ni queja, la administración provincial logró juntar los votos necesarios para establecer nuevas y mayores imposiciones a la producción y al consumo".
"Es la quinta vez en cuatro años de gestión que el gobernador impone sobre las espaldas y los bolsillos de todos los bonaerenses los costos de la ineficiencia y la inoperancia de su gobierno y la falta de autoridad y valor político que observa al reclamar mayores esfuerzos de la Nación en lo que a montos de coparticipación se refiere", resaltó.
En relación al impacto que el impuesto tendrá sobra la comercialización de productos en los puertos, el legislador hizo referencia a que "un gravamen de esta naturaleza irá en desmedro de la competitividad frente a los puertos de Santa Fe, Capital Federal, Montevideo y los norpatagónicos".
Respecto del de la terminal portuaria de Ingeniero White, puntualizó que "se va a ver seriamente afectado el hinterland portuario, generando pérdida de empleos e inversiones".
Acerca del destino que se dará a los nuevos fondos, el legislador manifestó que "nada se sabe aún respecto de lo previsto en materia de gastos, ya que el presupuesto aún no ha ingresado a la Legislatura".
"Tampoco se conocen las pautas financieras y, fundamentalmente, de endeudamiento, que la Provincia va a tomar para el próximo año. El oficialismo obediente del Senado ha dispuesto la creación y el aumento de tributos sin tener noción alguna respecto de cuál va ser el destino de los nuevos fondos por ellos generados", destacó.
Asimismo, afirmó que "no cabe duda que la frágil y delicada situación económica y financiera en que se encuentra la Provincia merecía un tratamiento diferenciado y especial de la herramienta fiscal".
"Si la liviandad y falta de imaginación y creatividad frente a la crisis sigue siendo el camino del gobierno bonaerense, no cabe duda que más temprano que tarde se agotará el casi inexistente crédito político de Daniel Scioli. Es de esperar que, cuando ello ocurra, no repita la historia del ex gobernador Carlos Ruckauf", concluyó Zingoni.
25/09/09
LA NUEVA PROVINCIA