El exceso de capacidad de la flota de la Unión Europea, que no se ha reducido en los últimos años, y la caída de los beneficios en el sector ponen de relieve la necesidad de una profunda reforma en la Política Pesquera Comunitaria (PPC), según sendos informes publicados hoy por la Comisión Europea
El exceso de capacidad de la flota de la Unión Europea, que no se ha reducido en los últimos años, y la caída de los beneficios en el sector ponen de relieve la necesidad de una profunda reforma en la Política Pesquera Comunitaria (PPC), según sendos informes publicados hoy por la Comisión Europea
Los documentos analizan por un lado el equilibrio entre la capacidad y las oportunidades de pesca y por otro los datos económicos del sector.
El informe sobre los esfuerzos realizados por los países para adaptarse a los recursos pesqueros existentes confirma que en 2009 el exceso de capacidad de la flota se mantuvo en el mismo nivel que en los años precedentes, con una reducción situada en torno al 2 y 3 por ciento de media.
Según la Comisión, ese porcentaje hace "difícil" solucionar a corto plazo el exceso de capacidad, que contribuye al agotamiento de las especies, salvo si se introducen cambios en la política actual.
"A pesar de que algunas flotas específicas parecen tener un equilibrio con sus posibilidades de pesca, el conjunto del análisis indica que existe un exceso de la capacidad pesquera", indica el documento, que invita a resolver el asunto en la próxima reforma de la política pesquera.
Por otra parte, el informe económico anual 2010 sobre la flota pesquera de la Unión pone de relieve una caída en la rentabilidad de la flota en 2008 por segundo año consecutivo.
Aunque la flota logró ese año un beneficio global de 250 millones de euros, el análisis por segmentos revela que entre 2002 y 2008 las pérdidas afectaron al 30 o 40 % de ellos.
Según el informe, las embarcaciones que utilizan motores pasivos (palangreros, etc) registraron en general mejores resultados que los que usan motores activos (traineras).
Estos últimos barcos "deben hacer esfuerzos considerables para garantizar su rentabilidad".
La caída de los ingresos y el aumento de los precios del carburante ha tenido además un enorme impacto económico sobre el sector pesquero, según el informe.
Por otra parte, la Comisión ha advertido de que no todos los países han notificado sus esfuerzos para reducir el exceso de capacidad de la flota ni los datos económicos del sector, lo que impide una evaluación completa del estado de la flota, por lo que les ha instado a corregir la situación lo antes posible.
23/06/11
EUROEFE