(FNM) Una de las más recientes críticas al sistema portuario provino de la respetada empresa Logz, que tiene el 60,6% de la terminal de São Francisco do Sul y el 28% de la de Itapoá, ambas en Santa Catarina.
(FNM) Una de las más recientes críticas al sistema portuario provino de la respetada empresa Logz, que tiene el 60,6% de la terminal de São Francisco do Sul y el 28% de la de Itapoá, ambas en Santa Catarina.
Al analizar la reciente disposición 110 de la Secretaría Especial de Puertos (SEP), Logz emitió el siguiente comentario:
“Sobre las normas infralegales que podrían crear exigencias inadecuadas e inhibir a los inversores, comprometiendo diferentes emprendimientos, la empresa señala a la Disposición 110 de la SEP, de agosto pasado, que veda la expansión de terminales en puertos públicos y limita al 25% la ampliación en las llamadas Terminales de Uso Privado (TUPs). Cita también el exceso de exigencias en las cartas de fianza bancaria de los pliegos de las terminales. Logz confía que el gobierno sabrá reconsiderar estos obstáculos, teniendo en cuenta su propósito de impulsar el desarrollo portuario”.
Muchos abogados prevén que la nueva ley de puertos va a abarrotar los tribunales con demandas de todos los tipos y formatos. (Fuentes: Monitor Mecantil, Portos e navios)
24/09/13
FUNDACIÓN NUESTROMAR