(FNM) La demanda de Sudamérica y Europa potencia el comercio de buques producteros desde las costas estadounidenses del Golfo.
(FNM) La demanda de Sudamérica y Europa potencia el comercio de buques producteros desde las costas estadounidenses del Golfo.
EEUU está exportando volúmenes record de destilados para uso en automotores, como gasoil, reforzando así el creciente tráfico de buques producteros entre los EE, hacia Europa y América del Sur.
La exportación estadounidense de este tipo de productos alcanzó en abril los 980.000 barriles diarios, el volumen más alto alcanzado hasta la fecha, según los datos dados a conocer por la Administración de Información Energética (EIA).
Y en tanto se expanden las exportaciones, agrega EIA, las importaciones de combustibles de los EEUU están en el nivel mensual mínimo de los últimos 25 años.
El crecimiento de las exportaciones de combustibles destilados desde los EEUU es un fenómeno relativamente nuevo, empujado mayormente por el incremento de la demanda de Centro y Sud América, regiones que se están industrializando y en las que se invierte en desarrollo de infraestructura.
Según la EIA, la demanda en estas regiones, al igual que México, se han ubicado en niveles más altos que los que las refinerías locales pueden abastecer.
Los pronósticos indican un incremento aún mayor de la demanda, a medida que Brasil se prepara para ser anfitrión del Torneo Mundial de Fútbol en el 2014, y la Olimpíadas en 2016.
Para apreciar la importancia de estas regiones para el segmento del transporte de buques tanque producteros de media distancia, baste señalar que en el primer cuatrimestre del año, cerca del 60% de las exportaciones de destilados de los EEUU fueron a América Central y América del Sur, o México. Un 57% más que en el mismo período de 2011. Países como Argentina, Brasil y Chile reciben cargas regulares desde las terminales petroleras estadounidenses del Golfo de México.
En los esquemas de buques producteros informados para esta ruta esta semana, la compañía petrolera brasilera Petrobrás incorporó su buque tanque “AXEL” de 50.900 tpb, construido en 2010.
Junto con el intenso tráfico hacia América del Sur, los EEUU envían más cargas a Europa, incrementando los negocios de los buques producteros en una ruta normalmente considerada como “de retorno” (“backhaul”). El tráfico denominado “fronthaul” corresponde a la ruta desde Europa hacia la costa Este de EEUU, con buques que transportan gasolina.
Por Hal Brown
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuente: Lloyds List; 20/07/12
24/07/12
FUNDACIÓN NUESTROMAR