Tras meses de frenéticos trabajos y de millonarias inversiones en infraestructuras, la ciudad de Valencia está lista para acoger a la 32 edición de la Copa América de Vela, el acontecimiento más prestigioso de este deporte en el ámbito internacional.
Tras meses de frenéticos trabajos y de millonarias inversiones en infraestructuras, la ciudad de Valencia está lista para acoger a la 32 edición de la Copa América de Vela, el acontecimiento más prestigioso de este deporte en el ámbito internacional.
Desde 2003, fecha en la que Valencia fue elegida sede de esta competición, se han invertido algo más de 600 millones de euros en crear y acondicionar las infraestructuras necesarias para la celebración de este evento que, según las previsiones, congregará en la ciudad del Turia, a más de cinco millones de visitantes.
Sólo en la mejora de las instalaciones y la ampliación del aeropuerto de Manises el Estado ha invertido más de 100 millones de euros.
El objetivo de esta inversión ha sido ampliar la capacidad del aeropuerto para cubrir las nuevas necesidades de la ciudad y, desde luego, el aumento del tráfico aéreo previsto durante los meses de competición, entre el 3 de abril y 7 julio. Según explicó el director del aeropuerto a un grupo de periodistas, en sólo tres años, de 2003 a 2006, el número de pasajeros ha pasado de dos a cinco millones.
Para 2007, Tejada prevé un incremento de entre un 10% y un 20%, con lo que se podría cerrar el ejercicio con 5,5 ó 6 millones de pasajeros. El próximo 25 de marzo se abrirán al público las nuevas instalaciones y está previsto que a primeros de abril acuda la ministra de Fomento a inaugurarlas.
El principal proyecto y la mayor inversión, sin embargo, ha sido la construcción del «Port America´s Cup», que ha contado con un presupuesto de 500 millones de euros, financiado con un crédito del Instituto de Crédito Oficial (ICO) que, en principio, tendrá que devolver el consorcio Valencia 2007, participado por el Estado, la Comunidad Valenciana y el Ayuntamiento de la ciudad, con los ingresos que obtenga de la explotación del mismo. En caso de que no se devuelva el crédito, el Estado deberá contabilizar estas cuantías como inversiones y, por tanto, como déficit, dentro de sus cuentas públicas.
Dentro del puerto, uno de los proyectos de mayor envergadura ha sido la creación de una marina exterior a través de dos diques de abrigo que permiten el amarre de casi 700 embarcaciones. Esta zona está unida a la actual dársena interior a través de un canal, de 80 metros de ancho y 600 de longitud.
Se ha creado además un parque, con una superficie de unos 107.000 metros cuadrados y se ha construido el edificio «Veles e Vents», que sirve de enlace entre la ciudad y el Mediterráneo, y que recibió ya el año pasado un prestigioso premio internacional de arquitectura.
Antes de que acabe el mes se entregarán, de modo simbólico, las llaves del puerto a la sociedad que organiza la Copa América, ACM, que se encargará de explotar las instalaciones durante la competición.
Además, el Estado, a través de la sociedad Paradores de Turismo de España, acometerá la reforma integral del Parador El Saler, con una inversión de más de 15 millones, con la que quiere convertirlo en uno de los alojamientos de mayor nivel de la ciudad.
Por Yolanda Gómez
12/03/07
ABC.ES