(FNM) Los astilleros de Corea del Sur perderán alrededor del 7% de sus órdenes de construcción en 2012, debido a cancelaciones. Así lo afirma el analista Lee Gang-Rok, de Kyobo Securities.
(FNM) Los astilleros de Corea del Sur perderán alrededor del 7% de sus órdenes de construcción en 2012, debido a cancelaciones. Así lo afirma el analista Lee Gang-Rok, de Kyobo Securities.El impacto del déficit, mayormente debido a órdenes dispuestas antes del colapso del mercado del año 2008, será mínimo para la industria naval del país, sostuvo Lee.
A lo largo de 2011, Corea del Sur sobrepasó a China en términos de órdenes de nuevas construcciones recibidas.
Solo en el tercer trimestre, Corea del Sur manoteó alrededor del 50% del total del tonelaje ordenado, mientras que China se quedó con un 28%.
El crecimiento de la cartera de órdenes de construcción de los astilleros chinos continúa declinando. La Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo informó el lunes que las órdenes de nuevas construcciones para los astilleros chinos totalizaron 33,7 millones de tpb en los primeros once meses del 2011, lo que implica una caída del 47% respecto del mismo período del año precedente.
La caída ha reavivado las especulaciones sobre planes del gobierno de China para consolidar su industria de construcción naval este año, siguiendo patrones similares a los ya aplicados con las industrias del acero y de la minería de carbón.
El Ministro de Industria e Información Tecnológica del gigante asiático dijo en noviembre que en última instancia, el gobierno quería ver a los diez mayores jugadores controlando el 70% de la construcción naval del país.
Por Tom Leander
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuente: Lloyd´s List; 05/01/12
09/01/12
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