David Lemor, director ejecutivo de ProInversión, salió al frente de las críticas al Decreto Supremo 011-2008 emitido por el MTC, el cual según los trabajadores portuarios viola –con una norma de menor jerarquía– la Ley de Puertos (27943) y vulnera la autonomía de las Autoridades Portuarias Regionales a determinar sus planes de desarrollo y modernización de los terminales portuarios del país.
David Lemor, director ejecutivo de ProInversión, salió al frente de las críticas al Decreto Supremo 011-2008 emitido por el MTC, el cual según los trabajadores portuarios viola –con una norma de menor jerarquía– la Ley de Puertos (27943) y vulnera la autonomía de las Autoridades Portuarias Regionales a determinar sus planes de desarrollo y modernización de los terminales portuarios del país.
"Yo no me voy a poner a revisar si se ha recortado o no sus facultades. La intención es hacer más eficiente la concesión de los puertos, pues éstos trabajan hoy con muy poca capacidad o simplemente no funcionan", refirió Lemor.
El funcionario precisó que la norma permitirá al inversionista interesado hacerse cargo de manera integral de la concesión de un puerto regional.
Aclaró que para cada uno de estos procesos sí se tomará en cuenta la posición de las autoridades regionales. "Nuestra óptica es hacer competitivos a los puertos a nivel nacional y reducir los costos de producción fuera del Callao", agregó Lemor.
Adolfo Granadino, dirigente de Fentenapu, reiteró que con el DS 011-2008 los Gobiernos Regionales, como parte de las Autoridades Portuarias Regionales (APR) están excluidos de decidir cómo deberá ser la modernización de sus puertos.
04/04/08
LA REPUBLICA