Justicia de Ghana ratifica “competencia” para actuar en el litigio por la Fragata

Consideró de su incumbencia resolución de la demanda del fondo buitre.

Consideró de su incumbencia resolución de la demanda del fondo buitre.

La Fragata ARA “LIBERTAD” llegó al Puerto de Tema el primero de octubre pasado, y fue embargada el día siguiente.

El juez de Ghana que ordenó el embargo de la Fragata ARA “LIBERTAD”  consideró que el fuero Comercial de ese país es “competente” para analizar la demanda presentada por el fondo buitre NML Capital contra la Argentina.

Un reporte de la agencia internacional AFP aseguró que el juez Richard Adjei Frimpong, de la Tribunal Comercial de la ciudad de Accra, rechazó este miércoles un planteo de los abogados que representan al Gobierno nacional para “hacer caer” la causa iniciada por el fondo de Paul Singer, y que mantiene retenido al buque desde el 2 de octubre pasado.

Mientras sigue su curso la presentación de la Cancillería ante el Tribunal de los Derechos del Mar, con sede en Hamburgo, el abogado contratado por Argentina Kizito Beyuo solicitó a la Justicia africana que acepte al país como defensor “condicional”, una figura legal que significaba dar el primer paso para luego reclamar la falta de competencia del tribunal de Adjei Frimpong para fallar en litigios entre naciones y compañías regidas por normas del derecho internacional.

“Sería de mala fe si este Tribunal garantizara esta aplicación”, indicó Frimpsong, según reprodujo AFP. El magistrado ghanés aclaró que el estatus judicial o “identificación inicial” de la Argentina como defensor “incondicional” no se podía revertir, y de este modo, no podría solicitar la falta de competencia.

La agencia AFP sostiene en el cable que el Gobierno todavía mantiene opciones legales para conseguir la liberación de la Fragata bajo la legislación de Ghana, pero remarcó que sus “posibilidades son inciertas”.

Por este motivo, la Cancillería avanzó con dos planteos en el Tribunal del Mar, que arbitra en casos de violaciones a los derechos que regulan el tránsito marino. El argumento del país es que la Fragata es un buque de Guerra y de ningún modo puede ser embargado como un bien nacional.

21/11/12

ÁMBITO.COM

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