La industria naval brasileña tiene proyectos por varios miles de millones de dólares. Sólo el yacimiento de hidrocarburos pré-sal tiene un potencial excepcional.
La industria naval brasileña tiene proyectos por varios miles de millones de dólares. Sólo el yacimiento de hidrocarburos pré-sal tiene un potencial excepcional.
En Brasil, el volumen de intenciones en el área naval preocupa al Banco Nacional de Desarrollo (BNDES), según una especie informativa divulgada el 6 de abril por Brasil Comex.
La industria naval hoy cuenta con proyectos que ascienden a unos US$ 7.733 millones, en la actualidad existen nueve astilleros confirmados, con varios otros en etapa de estudio y el exceso de inversiones está inquietando a los técnicos de la entidad bancaria oficial.
Programa de expansión de la industria naval
Amazonas, Bahía, Ceará y Alagoas son algunos de los Estados que se benefician con el programa de expansión de la industria naval brasileña, que ya tiene inversiones comprometidas por unos US$ 2.209 millones.
El valor corresponde a nueve planes empresariales que recibieron prioridad para el análisis por el Fondo de Marina Mercante (FMM) y recibirán posteriormente el resultado de la licitación para 28 sondas de perforación de Petrobras, según Brasil Comex (Comercio Exterior de Brasil).
La avalancha de nuevos proyectos es tema de preocupación del BNDES, que emprendió un estudio para analizar la real necesidad del parque naval brasileño. El objetivo es evitar riesgos financieros en préstamos efectuados a astilleros que contaran con pocos contratos a largo plazo. “Queremos una industria sustentable”, dijo el gerente de departamento de petróleo y gas del BNDES, Luiz Marcelo Martins.
“Es preciso un mayor planeamiento para evitar situaciones como de las décadas de 1970 y 1980, con construcción de muchos astilleros sin demanda de largo plazo”, afirmó Martins.
Nueve planes empresariales
Cabe señalar que, los US$ 2.209 millones aprobados por el Fondo de Marina Mercante (FMM) alcanzan nueve proyectos, ocho de ellos corresponden a la construcción de nuevos astilleros y uno de modernización. El mayor emprendimiento será la construcción operada por Odebrecht, en el delta del rio Paranaguaçu, en Bahía, a un costo cercano a US$ 900 millones.
Por Luján Frank Maraschio
07/04/10
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