Es el segundo en su tipo. El comandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, contralmirante Fernando Erice, presenció el primer ejercicio.
Es el segundo en su tipo. El comandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, contralmirante Fernando Erice, presenció el primer ejercicio.
Las mejoras realizadas en la construcción del segundo adiestrador transportable de lucha contra incendios, fueron presentadas durante una exposición que se llevó a cabo en la Escuela de Técnicas y Tácticas Navales, ubicada en la Base Naval Puerto Belgrano.
En su desarrollo, el director de la ESTT, capitán de navío Faustino Emilio Lavia, desarrolló una amplia presentación al comandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, contralmirante Fernando Gastón Erice, y al comandante de la Flota de Mar, contralmirante Julio Alberto Graf.
A su término, los altos jefes navales se dirigieron al predio de Zona Reservada que la citada Escuela realiza los ejercicios del curso de lucha contra incendios, y donde un grupo de cabos principales realizaron una demostración.
Luego se realizó una formación que le dio el marco formal a la inauguración del adiestrador, que fue bendecido por el capellán castrense Luis Scrinzi.
Creatividad y profesionalismo. El director de la ESTT felicitó al personal que participó en el diseño, desarrollo y construcción de este simulador por su creatividad, profesionalismo y trabajo en equipo. También se entregaron diplomas de reconocimiento al personal civil que participó del proyecto: Edmundo Arturo Kelly y Lucas Soto.
Adiestrarse es el objetivo
La misión de la Escuela de Técnicas y Tácticas Navales es perfeccionar al personal a fin de contribuir con el adiestramiento de las unidades operativas. La Escuela cumple con su misión a través del dictado de cursos de los que participan más de 6.000 alumnos por año.
En este marco, desde 2009, se desarrolla un proyecto de construcción de adiestradores transportables para ejercicios de lucha contra incendios, con el objeto principal de poder ser trasladado a los destinos fuera de la Base Naval Puerto Belgrano que lo requieran.
En Buenos Aires, Trelew y Ushuaia los cursantes sólo recibían las clases teóricas porque no tenían manera de hacer las prácticas. La portabilidad de los contenedores permite subirlos a un camión o un buque y llevarlo donde sea necesario. Así es que el primer adiestrador se encuentra en Zárate.
El jefe del Departamento Máquinas de la ESTT, capitán de fragata ingeniero Daniel Regueira, en diálogo con Gaceta Marinera, comentó que las mejoras entre el primer contenedor y el segundo radican básicamente en reformas técnicas que permiten un mejor adiestramiento.
Entre las ventajas de este contenedor a gas, mencionó el muy bajo impacto ambiental ya que se utilizó el concepto de “fuego ecológico”, lo que produce también un menor costo operativo. También destacó la seguridad del personal, ya que se tiene total control del fuego durante el desarrollo del ejercicio.
A su vez, dijo que se logró optimizar el adiestramiento de cada hombre en su rol y función, incorporando circuitos de agua con porta mangueras que mejora la simulación del buque.
“Además se colocaron una taquilla con los elementos de control de averías, una camilla y matafuegos. Esto permite simular distintos escenarios como si el siniestro se produjera en diferentes compartimientos del buque”, manifestó el capitán Regueira.
Mejoras. Las mejoras técnicas incluyeron:
* La construcción de una cabina desmontable.
* Colocación de un regulador de presión y del circuito de gas exterior.
* Control de encendido eléctrico con electro válvulas.
* Un circuito de ignición (piloto), un pulsador de emergencia y chapas de sacrificio que hacen al mantenimiento del contenedor, ya que son removibles ante su deterioro.
El adiestrador permite manejar la práctica desde una pequeña sala de control; ya sea porque el ejercicio se extendió demasiado o por si surge algún peligro, ahora cuenta también con un botón de pánico.
Asimismo, cuenta con un mecanismo de cámaras para filmar los ejercicios y poder luego hacer la crítica de los mismos.
La ESTT diseñó completamente los adiestradores. La idea original y el control que se hace desde la sala de control fueron realizados por el personal militar y civil de la Escuela.
29/06/12
LA NUEVA PROVINCIA