Para evitar la salida de los camiones que transportarán la caldera y el resto de la carga para la construcción de la usina de Río Turbio. Prefectura montó un operativo de seguridad y dio intervención a la Justicia Federal. Hasta anoche no se había emitido una orden de desalojo.
Para evitar la salida de los camiones que transportarán la caldera y el resto de la carga para la construcción de la usina de Río Turbio. Prefectura montó un operativo de seguridad y dio intervención a la Justicia Federal. Hasta anoche no se había emitido una orden de desalojo.
Un grupo de 21 activistas de Greenpeace bloqueaba ayer por la tarde la salida del puerto, encadenado a las ruedas del camión que debe trasladar la caldera.
La acción directa no violenta de bloqueo planteada por la ONG es continuidad de la protesta realizada el martes, cuando activistas de Greenpeace se sumergieron como boyas humanas en aguas del río Santa Cruz buscando impedir la navegación del buque BBC Ontario, que arribó sin inconvenientes al puerto de Punta Quilla, ubicado a unos 250 kilómetros al norte de Río Gallegos, proveniente de China, con la caldera y otros componentes para la usina a carbón de Río Turbio.
La organización ambientalista reclama que se frene la construcción de la usina a carbón que construye la empresa española Isolux Corsan en Río Turbio, por utilizar el combustible que más contribuye al cambio climático debido a sus emisiones de gases de efecto invernadero. El cambio climático es el responsable de la retracción de los glaciares en todo el planeta, por eso, para la organización, la decisión del gobierno de relanzar al carbón como fuente energética es otro “veto” a los glaciares.
“La puesta en marcha de esta usina significa intensificar la infraestructura en base a carbón para producir energía”, explicó Juan Carlos Villalonga, director de Campañas de Greenpeace y consideró “imperativo abandonar el carbón como fuente de energía para proteger el planeta y evitar sus inevitables impactos locales, ya que se trata de un combustible sucio que podemos reemplazar fácilmente con mejores opciones”.
Entre los impactos locales que la usina a carbón generará se destaca la gran cantidad de emisiones de dióxido de azufre, principal responsable de la llamada “lluvia ácida”. “La planta de Río Turbio emitirá seis veces más dióxido de azufre que lo que emite la planta de Botnia, la que generó los reclamos del Gobierno argentino por sus emisiones contaminantes” explicó Juan Carlos Villalonga.
Aseguran que Argentina debe acompañar un esfuerzo global para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Esto significa que su desarrollo energético debe realizarlo intensificando el uso de fuentes energéticas de bajas emisiones. “Por eso decimos que esta decisión del Gobierno Nacional de avanzar con el carbón es otro veto a los glaciares, por la nefastas consecuencias que tiene sobre ellos”, agregó Villalonga.
Para la organización ambientalista, “la central térmica de Río Turbio neutralizará por completo todo el beneficio en materia de reducción de emisiones que se alcanzaría con el programa completo de recambio de lámparas incandescentes” explicó Villalonga. “Una correcta medida que impulsa el Gobierno, como es el reemplazo de las lámparas menos eficientes, es totalmente neutralizada por esta planta a carbón”.
Prefectura
En contacto con el móvil de LU 12 Radio Río Gallegos, el prefecto Germán González, aseguró que la delegación de Prefectura Naval Argentina en el Puerto de Punta Quilla montó un dispositivo de seguridad atento a toda la operatoria que se lleva adelante y la presencia de las máximas autoridades provinciales en el lugar.
González confirmó que “por la tarde un grupo de activistas se presentó y procedió a manifestarse nuevamente” ratificando que hasta el cierre de esta edición “están obstruyendo, parcialmente, el acceso al puerto de Punta Quilla, si bien el barco sigue operando normalmente su tarea de descarga de toda la carga que trae para Río Turbio”.
El prefecto dijo que han dialogado con los ambientalistas “tratando de llegar a un acuerdo” y que la decisión inicial es “esperar que pase un poco el tiempo y ver qué pasa”.
De todas maneras, el jefe admitió que se le dio intervención al Juzgado Federal de Río Gallegos, porque “están impidiendo el normal acceso a Punta Quilla”.
Más allá de la protesta de Greenpeace, la maniobra de descarga del buque no ha sido afectada, aunque sí la salida de los camiones con destino a Río Turbio, “si bien parcialmente algún camión podría llegar a pasar, la manifestación con cartelería y demás por los integrantes de Greenpeace se mantiene en el acceso y veremos hasta qué hora realizan este tipo de protesta”.
El portal de Greenpeace dio a conocer la noticia del encadenamiento a las ruedas de algunos de los camiones, algo que fue confirmado por el prefecto González, “por eso es que estamos adoptando las medidas de seguridad. En el caso que se llegue a producir algún tipo de alteración del orden público, ahí sí actuaremos en consecuencia, pero no antes”.
Al cierre de nuestra edición no se había producido ni el abandono de los activistas del acceso al puerto, ni la orden de desalojo por parte de la juez Ana Cecilia Álvarez.
23/10/09
LA OPINIÓN AUSTRAL