(FNM) El diario Sunday Telegraph informó recientemente, que la Cancillería británica ha mantenido conversaciones con la compaña privada militar Drum Cussac, en las que se discutió la posibilidad de emplear personal de fuerzas especiales retirado, para entrenar a cuadros somalíes en la lucha local contra los piratas.
(FNM) El diario Sunday Telegraph informó recientemente, que la Cancillería británica ha mantenido conversaciones con la compaña privada militar Drum Cussac, en las que se discutió la posibilidad de emplear personal de fuerzas especiales retirado, para entrenar a cuadros somalíes en la lucha local contra los piratas.
Un representante de la compañía dijo el lunes que no haría comentarios sobre “cuestiones operacionales”. Pero la publicación mencionada informó que ex – miembros del Special Boat Service – la unidad de fuerzas especiales de la Armada-, serían autorizados a acompañar a las patrullas somalíes durante sus operaciones.
Los esfuerzos previos realizados en este sentido fracasaron, resultando en frecuentes cambios de bando de los reclutas, que se unieron a los piratas, o en otros casos, a los insurgentes islámicos, llevándose armas y equipos con ellos.
Mientras tanto, se conocieron informes de dos recientes ataques a buques perpetrados ayer, si bien la Oficina Marítima Internacional no ha dado los nombres de las embarcaciones. En ambos casos, los buques pudieron evadirse de los ataques aplicando técnicas anti – piratería.
Un portacontenedores de la Nippon Yusen Kaisha fue atacado con armas de fuego por piratas en el Océano Índico el sábado, en uno de los varios incidentes atribuidos a los piratas somalíes durante el pasado fin de semana.
El “NYK ALTAIR”, buque construido en 2010 que enarbola bandera panameña, fue atacado a las 08.10 hora local. Ninguno de sus 24 tripulantes resultó herido, y el buque pudo continuar su viaje hacia Singapur. Medios de prensa japoneses citaron una declaración del Ministro de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo, que informa sobre impactos de bala en la chimenea. Algunos periodistas mencionaron la posibilidad de que se haya tratado de un ataque con lanzacohetes, pero la versión no ha podido ser confirmada.
Por su parte, el suezmax “FRONT ALFA” –construido en 1993 y de propiedad de Frontline- se evadió el domingo de un ataque, utilizando tácticas de reunión del personal en lugares seguros del buque.
Por David Osler and Colum Murphy
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuentes: Lloyds List; 23/11/10
26/11/10
NUESTROMAR