Gestiones para abaratar el transporte marítimo (Santa Cruz)

El subsecretario de Pesca se reunirá con el director nacional de Transporte Marítimo por ese tema. Hoy el costo del flete es una de las desventajas que tienen los puertos de Santa Cruz.

El subsecretario de Pesca se reunirá con el director nacional de Transporte Marítimo por ese tema. Hoy el costo del flete es una de las desventajas que tienen los puertos de Santa Cruz.

Juan Carlos Braccalenti también destacó el “delicado equilibrio” que se alcanzó en el sector de la pesquería.

La situación de la pesca en la provincia es delicada, esto es algo reconocido por el propio gobernador y todos los integrantes del sector. Una de las localidades más afectadas es Puerto Deseado, cuya principal actividad económica es la pesca.

Juan Carlos Braccalenti, en diálogo con el móvil de LU 12 Radio Río Gallegos, evaluó ayer que actualmente existe una “consistente estabilidad, con un delicado equilibrio en relación a la situación de la pesca en general”.

El funcionario adelantó el encuentro que tendrá hoy en Buenos Aires con el director de Transporte Marítimo de Nación. De la reunión participará también el responsable del área de Puertos de la Provincia y dirigentes de las cámaras pesqueras “y por la tarde pensamos tener una reunión con la jefa de la Aduana Nacional, para ver de qué manera podemos conseguir abaratar o mejorar los costos del flete marítimo, que hoy son importantes”.

Esto juega en contra de los costos operativos portuarios, por lo que un abaratamiento del mismo “haría más atractivos nuestros puertos”, indicó Braccalenti.

Pesca langostino

El titular de Pesca de la provincia señaló que la campaña del langostino continúa con “buenos rendimientos y volúmenes, lo que plantea una interesante dinámica de la operatoria portuaria tanto en Puerto Deseado como en Caleta Olivia, y pensamos que ojalá que esto se pueda prolongar un poco más”.

En ese sentido, indicó que los barcos siguen pescando, “se saca muy buen tamaño y volumen en aguas nacionales, esto ayuda a que exista una ocupación de la mano de obra local”.

Por ser productos exportables, “se exporta el 95 % del recurso”, el funcionario explicó que la situación internacional “afecta directamente” y en la actualidad, “la baja de los precios internacionales e incluso de la demanda de productos, hace que se estanque un poco la actividad, pero nosotros creemos que en el tiempo esto se va a revertir”.

Ocupación en planta

Otro tema preocupante es el funcionamiento de las plantas pesqueras. El funcionario ratificó que “las plantas están trabajando” y destacó la importancia que tiene, en este sentido, haber conseguido “una cuota de merluza social y a partir de esto se asigna una tasa-barco para poder pescar esa cuota, lo que ayuda a la operatoria portuaria y el procesamiento en tierra, de tal manera de dar una estabilidad y continuidad en el trabajo, de tal forma de abandonar la temporalidad”.

Para Braccalenti, es posible trabajar todo el año, ya que existen distintas especies y esas especies tienen ciclos temporales distintos “y eso tiene que repercutir en el trabajo continuo, que es lo que se pretende, apuntando a trabajar todo el año”, aunque aclaró que eso debe hacerse “con la capacidad laboral que tenemos hoy, evitando nuevos emprendimientos”, entendiendo que los mismos podrían “no tener, luego, el recurso necesario para abastecerse, lo que se transformaría en un boomerang desfavorable para la actividad”.

15/09/09
LA OPINIÓN AUSTRAL

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