Desde el Puerto de Valencia CSAV podrá cargar con destino/origen la Costa Este de Sudamérica, Oriente Medio e India.
Desde el Puerto de Valencia CSAV podrá cargar con destino/origen la Costa Este de Sudamérica, Oriente Medio e India.
Las navieras CSAV y MSC alcanzaron hace unas semanas un acuerdo de cooperación para la operación conjunta de varios servicios entre el Norte de Europa y la Costa Oeste de Sudamérica; Asia y Sudáfrica; la Costa Este de Sudamérica y Oriente Medio; Sudáfrica, Oriente Medio e India.
Concretamente, desde el Puerto de Valencia CSAV podrá cargar con destino/origen la Costa Este de Sudamérica, Oriente Medio e India. “El acuerdo nos permitirá ampliar nuestra cobertura en estos mercados, mejorando tiempos de tránsito y frecuencia para entregar un mejor servicio a nuestros clientes”, explicaron desde CSAV, optimistas con el futuro de estos mercados, en nota de prensa.
Tras el acuerdo, CSAV constará con nuevas líneas agrupadas en cuatro áreas geográficas. La que afectará directamente a los enclaves españoles será el servicio ASAX / Marco Polo, que opera en la zona de la Costa Este de Sudamérica – Oriente Medio, y el servicio IMEX (IPAK) que conecta Europa con India. Los acuerdos de cooperación tendrán una duración inicial de tres años.
Inicio de servicios
Estas nuevas líneas de CSAV se han puesto en marcha este mes y a partir del próximo 21 de agosto comenzarán a arribar al enclave valenciano los primeros buques que iniciarán los servicios semanales.
Para CSAV, el servicio ASAX / Marco Polo, que cuenta con dos loops, escalará Valencia por primera vez el día 29 de agosto, cuando arribe el “MSC Nuria” en el caso de la loop 1; y el día 21 de agosto cuando llegue el “MSC Rosaria” haciendo la loop 2. A destacar que la loop 1 estará atendida por ocho buques de 5.000/6.000 TEUs de capacidad y realizará la rotación: Suape, Santos, Buenos Aires, Río Grande, Navegantes, San Francisco do Sul, Sepetiba, Suape, Las Palmas y Valencia (desde donde, seguramente, se activará una línea con conexión con Oriente Medio).
La loop 2 será realizada por cinco buques de 4.000/5.000 TEUs y escalará en: Salvador, Santos, Río de Janeiro, Navegantes, Paranagua, Río Grande, Santos, Las Palmas y Valencia. Así todo, los únicos puertos europeos de la línea serán los españoles. Por otro lado, el servicio IMEX (IPAK) arrancará en Valencia con la escala el próximo día 26 de agosto del “Pucon”.
El servicio de import y export contará con siete buques de 6.500 TEUs y hará la ruta: Nhava Sheva, Pipavav, Mundra, Salalah, Jeddah, Gioia Tauro, Valencia, Bremerhaven, Amberes, Felixstowe, Salalah y Nhava Sheva.
Líneas internacionales
Por otro lado, gracias al acuerdo, CSAV cuenta con una nueva línea entre el norte de Europa y la costa oeste de Sudamérica (Servicio Euroandes). El servicio semanal, que será atendido por ocho buques de 5.000 TEUs, realiza la rotación: Rotterdam, Amberes, Felixstowe, Bremerhaven, Hamburgo, Caucedo, Cartagena, Cristóbal, Balboa, Callao, Puerto Angamos, Coronel, San Antonio, Balboa, Cristóbal y Rotterdam.
Para completar la línea, las navieras cuentan con tres servicios feeders semanales en Balboa y Cristóbal. El primero, “Centroamérica-Cristóbal”, escala en: Santo Tomás de Castilla, Puerto Cortés, Puerto Limón, Cristóbal, Caucedo, Río Haina y Santo Tomás de Castilla; el segundo, “Perú – Colombia – Balboa”, que hace lo propio en Balboa, Buenaventura, Balboa, Ilo, Callao, Paita y Balboa; y el tercero, “Ecuador – Balboa” que hace Balboa, Guayaquil y Balboa. Otro de los nuevos servicios semanales en los que cargará CSAV es el Marco Polo (Sudáfrica, Oriente Medio e India) que con cinco buques de 2.500/3.000 TEUs escala en: Durban, Jebel Ali, Karachi, Mundra, Nava Sheva y Colombo.
Y por último, también se activa el servicio ASAX (Asia – Sudáfrica) que, con siete buques de 4.000/6.700 TEUs de capacidad, escalará semanalmente en los puertos: Fuzhou, Xiamen, Kaohsiung, Hong Kong, Chiwan, Singapore, Port Louis, Durban, Ngura, Port Louis, Singapore y Fuzhou.
11/08/11
MARÍTIMO PORTUARIO