Se busca impulsar las exportaciones. Los empresarios le piden al Presidente electo que priorice la infraestructura para crear más industrias.
Se busca impulsar las exportaciones. Los empresarios le piden al Presidente electo que priorice la infraestructura para crear más industrias.
En 2007, la economía paraguaya creció a su nivel más alto en los últimos 26 años, solo comparable con el periodo del “boom de Itaipú”. Cerró el año con un aumento del 6,8%. Este salto fue dado por la super cosecha agrícola de soja, trigo, maíz, y sésamo, y el resurgir de la industria aceitera. A esto se sumó la dinamización de las construcciones con las remesas de los paraguayos en el exterior, el auge de la telefonía celular, y el buen año comercial para los supermercados.
No obstante, desde el sector industrial se señala que un desarrollo económico sustentable, de largo plazo, solamente puede darse por una mayor industrialización del país, y eso depende, en gran medida, del mejoramiento de la infraestructura de comunicaciones que hagan posible exportar y obtener las materias primas e insumos importados con mayor competitividad.
Con esa convicción, un grupo de empresas ha puesto en marcha una iniciativa que busca acompañar e impulsar los trabajos necesarios para concretar una mejor conexión aérea con el resto del mundo, mejores condiciones de navegabilidad del río Paraguay, que es la principal vía de salida y entrada de productos al país, mayor capacidad de puertos y barcazas, acceso a Internet con más ancho de banda y menores precios.
Esta iniciativa privada pretende articular un trabajo coordinado con el sector público en el marco del denominado Foro Permanente de Conectividad. La misma es propiciada por la Cámara de Comercio Paraguayo-Americana y la Red de Inversiones y Exportaciones (Rediex) del Ministerio de Industria y Comercio.
A estas tareas, ya fueron invitados también los miembros del equipo de transición conformado por la Alianza Patriótica para el Cambio (APC), a fin de que se interioricen del proyecto.
En esta cruzada, es fundamental lograr enlaces aéreos directos con los Estados Unidos, Europa y Asia. Por tanto, el Foro de Conectividad se propone concretar la vieja idea –muy promocionada durante la administración de Juan Carlos Wasmosy (1993-1998)– de sacar provecho de la ubicación geográfica del Paraguay.
La modernización y ampliación del aeropuerto Silvio Pettirossi y la certificación del órgano regulador de la aeronavegación –la Dinac– por parte de la US Federal Aviation Administration posibilitarán captar un mayor flujo del tráfico aéreo internacional y lograr los vuelos directos a los Estados Unidos.
Los servicios complementarios que puede ofrecer el aeropuerto paraguayo, una vez adecuada su infraestructura, son los propios de un hub para cargas y pasajeros, como el que existe en Miami. Uno de los puntos necesarios es el abaratamiento de costos operativos en el Silvio Pettirossi, para lo cual la reducción del precio del combustible de aviación, el JP1, es una herramienta viable. Ello implica la reducción del impuesto que grava dicho energético.
El dólar
La Unión Industrial Paraguaya (UIP) inició contactos con un grupo de bancos para analizar fórmulas creativas que permitan amortiguar los efectos negativos del debilitamiento mundial del dólar en las exportaciones paraguayas, sobre todo con valor agregado local. Es el mayor escollo que a corto plazo pone en peligro una eventual expansión del sector fabril paraguayo.
Una posibilidad mencionada es canalizar las remesas de los migrantes paraguayos en proyectos productivos, de modo de reducir la abundancia de dólares en los bancos y así atenuar la caída de la cotización local.
Algunas fábricas, igualmente ya aprovecharon la coyuntura para modernizar sus instalaciones con equipamientos importados a menores costos, ejemplo que puede continuar.
Un mayor aprovechamiento de la energía de Itaipú también está en gestación con la construcción de más tendidos eléctricos de transmisión.
“El Foro de Conectividad es fundamental para respaldar el proceso de desarrollo que necesita el país, ya que cuando se habla de conectividad, el proyecto se refiere a poner al país en condiciones de estar en comunicación con el resto del mundo, ya sea por medio de las telecomunicaciones, sino también físicamente como a través de los puertos, aeropuertos, e infraestructura vial. La agenda de conectividad es una parte de la agenda país”, señaló Guillermo Alcaraz, director de Rediex.
02/07/08
TRANSPORT & CARGO
EL CRONISTA