Envió papeles al país asiático para demostrar su propiedad y reclamarlos. La Empresa Naviera Boliviana (Enabol) y el Ministerio de Defensa enviaron documentos legalizados a la República de China para demostrar que las 16 barcazas y dos empujadores son de propiedad boliviana, informó ayer el Procurador General del Estado, Héctor Arce.
Envió papeles al país asiático para demostrar su propiedad y reclamarlos. La Empresa Naviera Boliviana (Enabol) y el Ministerio de Defensa enviaron documentos legalizados a la República de China para demostrar que las 16 barcazas y dos empujadores son de propiedad boliviana, informó ayer el Procurador General del Estado, Héctor Arce.
El funcionario, se refirió al tema luego de ratificar que la Corte Marítima de Qingdao, China, suspendió el remate de los navíos, que estaba previsto para el 15 de julio. “Las instituciones están en ese trabajo (de demostrar que las barcazas son de Bolivia). Con la mayor responsabilidad se mandó gran cantidad de documentación legalizada para hacer prevalecer el derecho del país”, informó Arce.
Explicó que actualmente están a la espera de continuar con el procedimiento en el que Enabol tiene que demostrar también que las embarcaciones bolivianas tienen una inmunidad soberana. La suspensión del remate se dio luego de que el 30 de junio abogados de la Procuraduría General del Estado (PGE) viajaron a Beijing para brindar asesoramiento y prestar la cooperación técnica jurídica necesaria para la presentación de un memorial de objeción al remate, decisión que fue hecha conocer en marzo de 2014 por la instancia judicial de la República de China.
El caso de las barcazas se encuentra a la espera, luego de que la Enabol empezó, en 2009, el trámite ante dos empresas chinas para la construcción y compra de las embarcaciones, por lo que pagó aproximadamente US$ 30 millones.
Sin embargo, los navíos no llegaron a Bolivia y permanecen en China, por ello se tiene una deuda de almacenaje. Ex autoridades de la naviera enfrentan un juicio y están detenidas en la cárcel de San Pedro en Bolivia. La estatal tiene otro perjuicio económico de US$ 1,5 millones depositados en un banco que quebró. (Mundo Marítimo)
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29/07/14