Empresa danesa Maersk firmó un contrato con la compañía de Astilleros y Servicios Navales S.A.(Asenav), para la construcción de dos buques de alta mar. Además del alto valor de la inversión, los buques representan un avance en materias de optimización energética y cuidado del medio ambiente.
Empresa danesa Maersk firmó un contrato con la compañía de Astilleros y Servicios Navales S.A.(Asenav), para la construcción de dos buques de alta mar. Además del alto valor de la inversión, los buques representan un avance en materias de optimización energética y cuidado del medio ambiente.Empresa danesa Maersk solicitó a la compañía chilena Asenav la construcción de dos buques, y el contrato incluye la opción de encargar otras cuatro unidades. Las naves de alto rendimiento serán construidas en Valdivia, y reemplazarán buques de la compañía que realizan tareas en el mercado de alta mar canadiense.
“Estamos muy contentos de anunciar este pedido de dos nuevos buques, que representarán mejoras adicionales a los altos estándares de servicio que prestamos, al entorno de trabajo en que se desempañan las tripulaciones a bordo y al medioambiente, dado el perfil ecológico que tendrán estas nuevas naves”, sostuvo Carsten Plougmann Andersen, Director Ejecutivo de Maersk Supply Service.
Anteriormente la compañía chilena fue elegida por la multinacional para construir cinco embarcaciones: Maersk Dispatcher, Maersk Detector, Svitzer Bedford, Maersk Nomad y Maersk Nexus. La empresa danesa tiene un plan de inversión en buques capaces de trabajar en aguas profundas y zonas inhóspitas, y que prestan servicios en la industria de alta mar, como maniobrar con icebergs, asistencia en torres de perforación, y abastecimiento de suministros.
A diferencia de los buques de suministro convencionales, toda la maquinaria fue optimizada para un menor consumo de energía. La hélice principal y las laterales giran cuando es necesario. Asimismo, la ventilación de la sala de motores, el agua de enfriamiento del mismo y otros sistemas, se adaptan a las necesidades de la tripulación.
En total, se espera que estas nuevas características contribuyan a reducir el consumo de energía de los buques hasta un 25%.
Sobre los buques, que tienen como fechas de entrega febrero de 2014 y enero de 2015, Plougmann dijo que “estos buques establecerán un nuevo estándar para los niveles de emisiones, eficiencia operativa y tiempo de funcionamiento en la industria de alta mar, gracias a un número de nuevas características de diseño”.
17/12/11
PRENSA.CL