Empleados del puerto protestaron frente a la Casa de Gobierno bonaerense para exigir la instalación inmediata de la terminal de contenedores sobre la cabecera este del Río Santiago. Como anticipó LPO, la concesión directa de Scioli de 600 millones a la empresa Tecplata está trabada por intereses del Puerto de Buenos Aires.
Empleados del puerto protestaron frente a la Casa de Gobierno bonaerense para exigir la instalación inmediata de la terminal de contenedores sobre la cabecera este del Río Santiago. Como anticipó LPO, la concesión directa de Scioli de 600 millones a la empresa Tecplata está trabada por intereses del Puerto de Buenos Aires.
Empleados del puerto protestaron frente a la Casa de Gobierno bonaerense para exigir la instalación inmediata de la terminal de contenedores sobre la cabecera este del Río Santiago. Como anticipó LPO, la concesión directa de Scioli de 600 millones a la empresa Tecplata está trabada por intereses del Puerto de Buenos Aires.
Los trabajadores del Puerto La Plata, representados por la Unión Ferroviaria (UF), la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles Argentino (APDFA), La Fraternidad y el Sindicato Unico Portuario Argentino (SUPA), se manifestaron en estado de asamblea permanente y movilización "en defensa de las fuentes de trabajo y la instalación inmediata y de la Terminal de Contenedores sobre la cabecera del Río Santiago Este".
En ese marco, protestaron en Casa de Gobierno en reclamo de la firma del decreto que autorice la instalación de la terminal. Ese decreto debe firmarse, como adelantó LPO hace dos semanas, por pedido del fiscal de Estado bonaerense, Ricardo Szelagowski, quien ante el pedido de emergencia para la realización de la obra por parte del Consorcio de Gestión del Puerto de La Plata, autorizó la concesión directa a la empresa Tecplata S.A. –que invertiría más de 600 millones de pesos–, siempre y cuando el gobernador Daniel Scioli rubrique el mencionado decreto.
Fuentes sindicales de la Región afirmaron a La Política Online que desde el Puerto de Buenos Aires siempre han puesto trabas para que el Puerto de La Plata se desarrolle, en una actitud de competencia desleal.
¿Scioli vs. Nación?
Si bien fuentes del Ministerio de Producción de la Provincia habían anticipado a La Política Online que las presiones para impedir el desarrollo del puerto platense de las que había hablado Scioli eran puramente provenientes de los “intereses económicos” que manejan el puerto de Buenos Aires, y que en nada se relacionan con el Gobierno Nacional, días atrás el propio Scioli destacó que hay distritos que se oponen a que la provincia cuente con un nuevo puerto, como es el caso de la Ciudad de Buenos Aires.
Por lo que las trabas no serían únicamente de índole empresaria sino fundamentalmente de carácter político. Vale recordar que el Puerto de Buenos Aires es una dependencia del Ministerio de Planificación Federal a cargo de Julio De Vido.
Esas fuentes bonaerenses habían aclarado a LPO que la misma presidenta, Cristina Kirchner, manifestó en privado que avala el desarrollo del puerto de La Plata a cargo de la empresa Tecplata. Pero las acusaciones del propio Scioli parecen indicar lo contrario.
En la misma línea que el gobernador, se manifestaron ayer los intendentes de Berisso, Enrique Slezack y de Ensenada, Mario Secco, que brindaron todo su apoyo para la construcción de un nuevo puerto.
Slezack señaló que el desarrollo del Puerto La Plata "es una molestia para muchos, porque afecta los intereses ligados al de Buenos Aires", y por eso "hay quienes intentan demorarlo".
Por su parte, Secco defendió la instalación de esta “terminal multiporpósito”, ya que "no solamente afianzará las posibilidades de crecimiento y desarrollo en la zona, sino que generará un impacto social positivo que provocará un aumento en la calidad de vida de los habitantes".
06/11/08
LA POLITICA ON LINE