Como parte del esfuerzo de Maersk Line por reducir a cero las emisiones de azufre procedentes de su flota, la naviera sigue implementando el cambio de combustible. El siguiente es Nueva Zelanda.
Como parte del esfuerzo de Maersk Line por reducir a cero las emisiones de azufre procedentes de su flota, la naviera sigue implementando el cambio de combustible. El siguiente es Nueva Zelanda.
Se va a realizar el cambio a combustible bajo en azufre en Nueva Zelanda para reducir las emisiones de azufre a la atmósfera en un 80-95% en el puerto. La reducción en este caso es de nueve veces. Como primicia en el sector, Maersk Line aplicará su programa de sustitución de combustible en un país. Los nueve puertos con escala en Nueva Zelanda y sus respectivas poblaciones costeras se beneficiarán de la nueva política.
La mayoría de los puertos de Nueva Zelanda se encuentran muy cerca de las principales zonas urbanas. La reducción de SOx tendrá un impacto positivo en la salud pública y el medio ambiente local", comenta Julian Bevis, gerente de Maersk Line, Nueva Zelanda.
Pioneros en el transporte marítimo de bajo SOX
Para mejorar la calidad del aire alrededor de los puertos, la estrategia de sostenibilidad de Maersk Line se compromete a reducir las emisiones de SOx de forma significativa hasta llegar a cero. La naviera se ha comprometido a implementar programas de sustitución de combustible en al menos 10 lugares del mundo para el año 2015.
"El azufre es un problema importante para nuestra industria. Estamos preocupados con el impacto en la salud por la exposición repetida y a largo plazo del SOx en el aire, en particular para las personas que viven cerca de puertos muy ocupados", comenta Jacob Sterling, director de Clima y Medio Ambiente, Maersk Line.
Maersk Line fue pionera en el cambio de combustible voluntario en California en 2006 y ha ido ampliando el programa a otras regiones, incluidos los puertos de Texas, Hong Kong y el noroeste del Pacífico de los EE.UU.
Aunque las emisiones de azufre de los vehículos a motor y de los procesos industriales se han reducido en los últimos años, todavía hay mejoras por hacer. Estamos muy contentos de que los buques de Maersk Line estén utilizando combustibles bajos en azufre cuando están en puerto y esperamos que otras líneas sigan su ejemplo", comenta Wayne Walker, presidente del Consejo de Medio Ambiente de Auckland y del Foro de Sostenibilidad.
El productor mundial de kiwi ZESPRI también acoge con satisfacción la iniciativa.
"Este enfoque en la mejora de la sostenibilidad encaja bien con nuestro propio compromiso con las mejores prácticas ambientales a través de nuestra cadena de suministro", comenta Mike Knowles, director de Transporte Marítimo, ZESPRI International Limited.
29/03/11
PRENSA MAERSK