El comenzar un nuevo año, coincidentemente con nuevo gobierno, podría dar el marco apropiado para que el comercio exterior sea escuchado en todos los estamentos del gobierno, en procura de resolver, con vista al inmediato y largo plazo, las necesidades de este invalorable sector de la economía, que requiere por sobre todas las cosas: previsibilidad y marcos jurídicos estables.
El comenzar un nuevo año, coincidentemente con nuevo gobierno, podría dar el marco apropiado para que el comercio exterior sea escuchado en todos los estamentos del gobierno, en procura de resolver, con vista al inmediato y largo plazo, las necesidades de este invalorable sector de la economía, que requiere por sobre todas las cosas: previsibilidad y marcos jurídicos estables.
Lamentablemente, el comercio exterior, pese a su peso específico, carece de una entidad que lo agrupe y haga escuchar la voz de todo el sector, para que las autoridades, en lugar de perderse en el laberinto de las individualidades, tenga a su alcance los elementos necesarios para la elaboración de políticas estables o de Estado, que en definitiva serían a favor del país, ya que, sigue creciendo, motorizado principalmente por la recuperación de las pymes que han volcado parte de su producción al comercio exterior. En este punto debemos destacar los esfuerzos de Fundación Export.Ar, Primera Exportación de Gas Natural, entre otros.
ORGANIZACION
No caben dudas de que todos anhelamos que este crecimiento extraordinario que hemos tenido en forma sostenida, continúe en 2008. Somos muchos los que hemos escrito notas en diarios y revistas para llamar la atención de las autoridades de que hacen falta infraestructura y nuevas reglas que faciliten el comercio exterior.
Desafortunadamente no depende de los exportadores y las empresas de servicio corregir falencias o cambiar legislación. Tanto unos como otros son rehenes del Congreso y del gobierno, ámbitos desde donde deben partir las iniciativas y las decisiones políticas.
Por ello la importancia que revestiría la existencia de una entidad que concentrara los reclamos y necesidades del lado productivo, con una secretaría de Estado que entendiera sobre el comercio exterior. Estos serían los primeros pasos hacia la organización de un sector, hoy desmembrado.
El puerto de Buenos Aires está saturado. ¿Qué se ha hecho para remediarlo? Cerca de 50% de las cargas que opera el puerto de Montevideo tiene como destino puertos argentinos. ¿Existe preocupación a nivel oficial para reconquistar esas cargas? Los puertos aguas arriba del Paraná podrían ser un paliativo. ¿Quién se preocupó por romper los intereses que impiden navegar a grandes full container y utilizar esas facilidades?
Se mantienen en vigencia leyes, ordenanzas y resoluciones que, con el paso del tiempo, han perdido vigencia, sin embargo siguen encareciendo las mercaderías. ¿Quién se está preocupando desde el gobierno para poner fin a todo esto?
INFRAESTRUCTURA
En la medida en que la producción de soja y granos se incrementa, en lugar de alegrar, preocupa, porque no hay infraestructura para sacarla. ¿Hay alguien allí que esté estudiando este problema?
¿El tren bala de pasajeros a Rosario es más importante que las cargas que se mueven a 30 kilómetros por hora en lugar de hacerlo a 90, con el costo financiero que esto entraña? Son estos unos pocos ejemplos de lo mucho que hay que resolver. Quizás, una supracámara u ONG que concentre opiniones e intereses podría ser el vehículo más idóneo, y con más peso, para llevar estas inquietudes a los más altos niveles de decisión.
Días pasados, el ministro de Planificación, Julio De Vido, y el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, asistieron a la primera reunión de la multisectorial sindical-empresaria, dando primeras señales de interés sobre esta área de la economía.
Aprovechando este impulso, sería interesante ir por más, generando las bases para la creación de una Secretaría de Comercio Exterior, y una entidad que sea el vehículo idóneo para peticionar y exigir soluciones, ajena a intereses particulares.
Por Richard Leslie Ramsay
10/01/08
Ámbito del Comercio Exterior
ÁMBITO FINANCIERO