Lo condicionó a los resultados de la prospección en aguas nacionales que se inicia mañana. El pedido de los armadores chubutenses llevaba más de 45 días. La mayoría de los barcos están amarrados en Puerto Rawson.
Lo condicionó a los resultados de la prospección en aguas nacionales que se inicia mañana. El pedido de los armadores chubutenses llevaba más de 45 días. La mayoría de los barcos están amarrados en Puerto Rawson.
La Cámara de la Flota Amarilla de Chubut presentó hace más de un mes una nota al Consejo Federal Pesquero solicitando la apertura del Área Interjurisdiccional de Esfuerzo Restringido para la captura de langostino. El organismo nacional advirtió que no resolverá hasta tanto estén los resultados de la prospección autorizada en aguas nacionales y que dará comienzo este miércoles 19 de mayo.
Las embarcaciones de la flota de Rawson permanecen, en su mayoría, amarradas a puerto desde hace semanas y es porque los rendimientos de las capturas de langostino en las zonas que pueden ingresar son muy bajos, y tampoco hayan merluza en cantidades que aconsejen sacar los barcos a pescar.
Los empresarios consideran que en la franja que permanece vedada y que administran la Nación y Chubut podría hallarse langostino de buen tamaño, y fundamentaron su petición a la experiencia de años anteriores.
Estas gestiones para poder entrar al AIER llevan largas semanas por parte de los armadores, y ahora quedó supeditado a los indicadores que muestre la flota tangonera que prospectará, en cuatro zonas, las aguas nacionales, medida que se concedió a pedido del influyente CEPA marplatense.
A diferencia de los últimos años, se ordena una prospección comercial en el mes de mayo en aguas nacionales mientras que las aperturas anuales de esa jurisdicción se realizaban siempre en el segundo semestre. En el 2007 se habitó la pesca de langostino en aguas de la Nación el 18 de agosto, en 2008 a partir del 21 de julio, y en 2009 fue desde el 5 de agosto, aunque este año podría darse luz verde a la pesquería del crustáceo mucho antes si los resultados del relevamiento, que durará doce días, arrojan buenos rendimientos.
EN PARALELO
En tanto, trascendió que se registraron divergencias en el seno de la flamante Cámara de la Flota Amarilla de Rawson, que vino a reemplazar a la ex CaFCos, cuando se abordó este tema para poder comenzar a pescar en la zona interjurisdiccional. Sucede que algunos empresarios habrían iniciado gestiones junto a dirigentes del gremio de los marineros las que se hicieron sin el consentimiento del resto de los armadores.
Esas tratativas ante funcionarios de la Nación no lograron ningún resultado concreto, pero sí agrietaron la relación entre las empresas, que dicho sea de paso, en la mayoría de los casos siempre actuaron con posiciones encontradas, pero desde el conflicto con el SOMU venían trabajando en bloque.
EL SOMU Y EL 19 POR CIENTO
En tal sentido, vale acotar que ese sindicato tiene previsto recurrir al Ministerio de Trabajo de la Nación para solicitar la rediscusión de un nuevo convenio colectivo para ese sector, especialmente el ítem referido al 19 por ciento de descuento.
Los kilos pescados en un mes se multiplican por el precio de banquina. Esto da el valor de la producción, a este valor se le saca el 19 por ciento y el empleador pone 12 por ciento más y se lo deposita en el ANSES. Luego lo que queda se divide en 10 partes y a cada marinero (3 marineros y 1 patrón) se le descuenta el 10 por ciento del combustible y la comida. Es decir el 40 por ciento de estos gastos y el propietario paga el 60 por ciento de los mismos, más el 100 por ciento de todas las reparaciones. Después la parte del marinero ingresa a un recibo que sufre nuevos descuentos del 19 por ciento que van a parar al Estado.
Este tema quedó pendiente tras el conflicto donde se definieron los nuevos precios de las especies para el cálculo de las remuneraciones de los marineros, y podría volver a escena en las próximas semanas, tal como dejó trascender el SOMU.
Texto y fotos de Nelson Saldivia
18/05/10
REVISTA PUERTO