Madrugada del 10 de agosto, mar calmo, una brisa en superficie, visibilidad ideal. Eran las 5:15 de la mañana, pero buena parte de los tripulantes del buque pesquero “Kantxope” fueron arrancados de sus cuchetas.
Madrugada del 10 de agosto, mar calmo, una brisa en superficie, visibilidad ideal. Eran las 5:15 de la mañana, pero buena parte de los tripulantes del buque pesquero “Kantxope” fueron arrancados de sus cuchetas.
(Mar del Plata)El buque, de 49 metros de eslora, con capacidad para algo más de 7 mil cajones, uno de los más grandes de la empresa Barillari, acababa de chocar contra un buque mercante, el “Delta Ranger”, de 185 metros de eslora.
El hecho pasó casi desapercibido por varios medios de comunicación. Pesca & Puertos recibió imágenes de lo ocurrido y corroboró la información ante la Prefectura Naval Argentina y el SIMAPE, el sindicato marplatense de pescadores, que agrupa a los obreros marítimos del pesquero.
De acuerdo al hundimiento pronunciado en la proa del casco del “Kantxope”, y si bien las pericias están en manos de la Prefectura, de Puerto Deseado, se trataría de una colisión frontal. “La proa del pesquero presentó una deformación hacia adentro de 3 metros y todo el casillaje de la cubierta principal hacia arriba del lado de estribor sufrió daños importantes. El mercante tenía el golpe en la banda de babor, más o menos al medio del buque”, indicaron fuentes bien informadas de Prefectura.
El barco pesquero se encontraba a la espera de otra jornada de pesca a la altura de Puerto Deseado mientras que el mercante viajaba cargado desde el puerto San Lorenzo hasta Puerto Callao, Perú.
“Fue una desgracia con mucha suerte”, contó uno de los tripulantes, que envió las fotografías a nuestro medio con la intención de “denunciar este hecho para que no quede impune”, dijo el marinero marplatense.
“Si nos hubiéramos hundido seguro que sí salíamos en la tapa de los diarios”, se lamenta el pescador por la escasa repercusión que el “choque” tuvo en la opinión pública. “Pero por suerte en la confusión que eran esos primeros momentos, las luces no se apagaron y rápidamente pudimos constatar que no había entradas de agua en ninguna parte del buque”.
Fuentes vinculadas al SIMAPE respaldaron los dichos por el pescador, que por obvias razones pidió quedar en el anonimato, y anticiparon que harán un planteo formal para conocer a los responsables del accidente.
En tanto, fuentes de la empresa Barillari reconocieron el incidente, la responsabilidad del oficial de mando –trascendió que se trataría de Alberto Jouseff– e informaron que el buque estaba en reparaciones en “Astilleros Mar del Plata”, cercano a la empresa pesquera para su pronta puesta en valor.
“La negligencia del oficial fue total –reconocen en el SIMAPE, que no confirmaron si se trataba de la misma persona que nombró la empresa pesquera– para los compañeros se ha dormido porque en ningún momento bajó máquinas, ni maniobró ni sonó una alarma”.
En el “Kantxope” viajaban 2 capitanes, 4 maquinistas, 1 cocinero y 13 marineros. “Al salir a cubierta y ver semejante buque mercante no lo podíamos creer. Recién ahí nos dimos cuenta de la dimensión del accidente; caímos en la idea que estábamos vivos de milagro”, narró el marinero.
03/09/07
PESCA & PUERTOS