La realización en Buenos Aires y Rosario, la semana última, de la 12° Conferencia Internacional de Ciudades y Puertos, dejó resonando algunas frases:
La realización en Buenos Aires y Rosario, la semana última, de la 12° Conferencia Internacional de Ciudades y Puertos, dejó resonando algunas frases:
Ricardo Luján, subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación. "Los circuitos económicos se modifican, los hábitos de consumo evolucionan, las prácticas sociales cambian y estas evoluciones extremadamente rápidas de nuestras sociedades tienen incidencia directa en la economía global y en los flujos de mercancías que transitan por nuestras ciudades portuarias. Nosotros, actores del desarrollo de las ciudades portuarias, tenemos que saber aprovechar las nuevas oportunidades y adaptar nuestras herramientas y nuestra pericia del modo más creativo posible. La creciente complejidad de las problemáticas ambientales, las fuertes inquietudes que pesan sobre el clima, la escasez de recursos tradicionales, la anunciada revolución de la energía, son otros parámetros importantes que debemos considerar al momento de tomar nuestras decisiones."
Jean Pierre Lecomte, presidente de la AIVP (Red Mundial de las Ciudades Portuarias). "Un reciente informe solicitado por el Ministro francés de Ecología, Jean-Louis Borloo, sobre el "Puerto mercante del futuro" permitió a la AIVP formular tres recomendaciones estratégicas: convertir el valor simbólico del Puerto y el tratamiento paisajístico en principal herramienta de gobierno y en nuevos sitios para la definición de los modernos espacios públicos urbanos por parte de la población y definir en las zonas Ciudad Puerto una oferta y oportunidad turística global."
Mirta Levin, secretaria de Planeamiento Urbano de Rosario. "Esta reunión no sólo refuerza el carácter que pretende reafirmar nuestra ciudad como sede de eventos de esta jerarquía, sino que nos permite compartir además un espacio de reflexión, para analizar uno de los ejes de la agenda local de mayor importancia y que constituye una de las principales preocupaciones en la actualidad: cómo lograr una convivencia armónica entre el desarrollo del puerto y el desarrollo urbanístico de la ciudad."
Bahía Blanca-Nantes
Por otra parte, con el fin de garantizar el desarrollo de las relaciones de colaboración y cooperación, así como el incremento de los intercambios técnicos y la evolución de las relaciones comerciales entre el Mercosur y la UE, los puertos de Bahía Blanca y Nantes (Francia), firmaron un acuerdo que contempla el intercambio de información económica y de comercio, normativa, el movimiento de embarcaciones y formación profesional.
El mismo contiene un capítulo especial para "transporte en frío", con el objetivo de aumentar el intercambio de productos en frío (fruta y verdura, cítricos, carne y pescado) a través de estas dos terminales.
23/11/10
LA NACION