El bloque oficialista rechazó un pedido del radicalismo para que se intervenga al Consorcio de Gestión de esa terminal. La Legislatura bonaerense se convirtió en la última semana en caja de resonancia de la polémica abierta a partir de las denuncias por supuestas irregularidades en la adjudicación de obras en la terminal portuaria de Quequén.
El bloque oficialista rechazó un pedido del radicalismo para que se intervenga al Consorcio de Gestión de esa terminal. La Legislatura bonaerense se convirtió en la última semana en caja de resonancia de la polémica abierta a partir de las denuncias por supuestas irregularidades en la adjudicación de obras en la terminal portuaria de Quequén.
Fue luego de que el bloque oficialista de Diputados rechazara en la última sesión un pedido de la oposición para que el Ejecutivo intervenga el Consorcio del Puerto Quequén, en el que recaen algunas denuncias vinculadas a lavado de dinero.
El titular del bloque de diputados radicales, Ricardo Jano, defendió en el recinto un proyecto de su autoría, mediante el que pidió a la Provincia que intervenga el Consorcio del Puerto de Quequén para “normalizar la situación irregular suscitada con la adjudicación millonaria para mejoras a una empresa sospechada de lavado de dinero”.
Sin embargo, el Frente para la Victoria rechazó el pedido y archivó el proyecto.
Cuestionamientos
En su exposición, Jano cuestionó la adjudicación de 60 millones de dólares para construir un elevador de granos a una empresa sospechada de lavado de dinero.
Se trata de la firma Financial Net, una empresa sospechada por lavado de dinero en la causa que lleva adelante el juez José María Campagnoli y que también están sospechadas las empresas de Lázaro Baez.
La adjudicación fue aprobada en febrero pasado por el Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén a partir de una propuesta por el director del ente, José Luis De Gregorio, un funcionario cercano al operador político de Necochea Roberto Porcaro.
Se trató de una votación polémica en la que la propuesta de De Gregorio se impuso por 6 votos contra la negativa de tres directores a acompañar esa adjudicación directa.
“Cuando se determinó la inversión para el Puerto nadie dijo cómo se va a gastar, no hay pautas de financiamiento, solamente se dice que se va a otorgar la inversión, y más tarde se construye una empresa entre determinados personajes que todos los necochences saben de su mala reputación”, explicó Jano durante su intervención en la sesión del pasado jueves en la Cámara de Diputados.
El legislador radical cuestionó que “aquí hay un impacto económico y político extraordinarios que debieran cobrar mayor relevancia pública”.
“El puerto es responsabilidad de la provincia de Buenos Aires, y pedimos que se termine con toda esta locura, que pongan un interventor que conozca de la materia, que una terminal portuaria de semejante importancia vuelva a retomar un camino de honestidad, de construcción de las posibilidades de progreso, y que no esté en manos de esta runfla permanente que es dueña de todos los negocios en la zona de Necochea”, señaló Jano.
01/07/13
EL DÍA