El Consorcio de Gestión del Puerto La Plata desmintió versiones difundidas en un medio nacional el viernes último que hablaban de un traspié en el proceso de oferta de la empresa Tecplata para la construcción de una terminal de contenedores.
El Consorcio de Gestión del Puerto La Plata desmintió versiones difundidas en un medio nacional el viernes último que hablaban de un traspié en el proceso de oferta de la empresa Tecplata para la construcción de una terminal de contenedores.
Asimismo, autoridades del Consorcio negaron que la Fiscalía de Buenos Aires hubiera rechazado el pedido de excepción a la licitación pública aduciendo que, por el contrario, el organismo sólo había solicitado información adicional para agregarle al expediente porque le faltaban elementos para cursar legalmente la acción en los términos presentados, es decir, de excepción para la concesión directa. Señalaron que "no se concesionó nada aún" sino que sólo se firmó un "precontrato" que consiste en un "compromiso ante escribano para realizar la inversión con las garantías correspondientes".
"Tampoco es cierto que tenemos 40 hectáreas; tenemos 15. Hay un bañado lindero muy pequeño y luego el resto es propiedad de una de las empresas del consorcio (Loginter, de Ricardo Román). Esto en parte justifica nuestro pedido de excepción para la concesión directa porque nadie ofrecería hacer una terminal en nuestras 15 hectáreas", agregaron.
El expediente de Tecplata ya pasó por la Asesoría y la Contaduría General del gobierno de la provincia de Buenos Aires y se encuentra, desde hace poco menos de un mes, en la Fiscalía, que realizó observaciones.
"La Fiscalía nos pidió elementos adicionales para poder justificar la excepción. Y se los dimos. Claro que existe la posibilidad, por el decreto 185, que nos pidan que esperemos para ver si hay otra oferta. Vamos a cumplir exactamente lo que nos pida la Fiscalía, y acatar todo lo que nos ordene", afirmaron.
Tecplata, integrada por Loginter y el grupo filipino Ictsi, propuso una inversión superior a los US$ 230 millones para construir una terminal con capacidad para 500.000 TEU.
14/10/08
LA NACIÓN