Este lunes se iniciará un juicio laboral, patrocinado por el sindicato de la pesca, para atender reclamos de los 28 africanos del barco chino que llegó a nuestro país hace ya diez días, y en el cual denunciaron que eran “tratados como esclavos”.
Este lunes se iniciará un juicio laboral, patrocinado por el sindicato de la pesca, para atender reclamos de los 28 africanos del barco chino que llegó a nuestro país hace ya diez días, y en el cual denunciaron que eran “tratados como esclavos”.
El viernes de mañana, una parte de los 28 africanos que llegaron en el pesquero “Hyde 1” hace más de diez días, protestaron con carteles que exhibían la consigna “No más esclavitud”, en dialecto africano y en español.
Horas después, y con los mismos carteles, pero ya enfundados en camisetas celestes, los mismos tripulantes llegaron a la Platea Olímpica del Estadio Centenario para ver el partido entre Uruguay e Irlanda del Norte y alentar a la selección.
El caso de los marinos africanos, que alborotó los titulares de la prensa internacional con denuncias de maltratos, uso de grilletes, golpizas y “trabajo esclavo”, movilizó a asociaciones civiles como Mundo Afro y a funcionarios del MTSS, el Mides y ASSE, y derivó en una denuncia penal.
Dos días después, lo que parecía un escándalo comenzó a desinflarse cuando la Justicia determinó que no existían evidencias de maltrato o de esclavitud, e incluso se informó que algunas de las heridas que padecían los marinos habrían sido fruto de peleas entre ellos.
Desde entonces, los africanos continúan en nuestro país, alojados en el céntrico hotel Los Ángeles. Algunos de los marinos que estaban internados ya fueron dados de alta.
Según indicaron allegados a los tripulantes africanos, el lunes a las 9:30 de la mañana, se llevará a cabo la segunda parte de este proceso, esta vez en la órbita laboral.
Según señaló Isabel Camargo, abogada de Sindicato Único de Trabajadores del Mar y Afines (Sutma), y representante de la tripulación, “se procura que los tripulantes recuperen algo de dinero, ya que por contrato, trabajaban por US$ 500 mensuales, pero se les descontaban US$ 150 al mes por la comida”.”A su vez, los dueños del pesquero pretendían que los mismos tripulantes se pagaran el pasaje de vuelta a sus respectivos países, con lo que no les quedaba nada”, dijo Camargo.
“El contrato es aberrante”, aseguró la abogada del sindicato. “Estaba firmado por dos años y establecía que el 40% de lo que iban a percibir se iba a pagar a los familiares de los tripulantes en sus países de origen (Sierra Leona y Ghana), en dos cuotas. El resto recibirían cuando regresaran, después de culminar el contrato”, afirmó.
“Es tan aberrante este contrato que especifica que si cualquiera de los tripulantes muere en alta mar, el cuerpo es cremado en las calderas y guardan las cenizas para entregárselas a los familiares”, agregó.
Salud.
Los 28 tripulantes tuvieron, algunos más, algunos menos, problemas de salud por los cuales fueron atendidos en el Hospital Saint Boix.
Según la representante legal solo quedaban tres de ellos internados, tras ser operados de hernia inguinal.
“Los operaron y enseguida fueron dados de alta”, señaló.
Sobre los problemas de salud que tuvieron, Camargo señaló que “todos de alguna manera sufrieron alguna enfermedad vinculada con los esfuerzos que fueron obligados a hacer a bordo”. (Por Diego Castro; El País – Uruguay)
02/06/14