(FNM) Luego del anuncio, efectuado con bajo perfil en vísperas de la Navidad, sobre la venta de buques de asalto a Rusia, los negociadores de alto nivel han celebrado el acuerdo multimillonario como si fuera un triunfo en un partido de fútbol. “Ganó Francia”, declara un sitio web del Palacio del Eliseo, en París.
(FNM) Luego del anuncio, efectuado con bajo perfil en vísperas de la Navidad, sobre la venta de buques de asalto a Rusia, los negociadores de alto nivel han celebrado el acuerdo multimillonario como si fuera un triunfo en un partido de fútbol. “Ganó Francia”, declara un sitio web del Palacio del Eliseo, en París.
Sin embargo los críticos –particularmente los provenientes de países vecinos a Rusia, como Georgia, Estonia y Lituania-, están encendiendo alarmas de que Francia habría encontrado la manera de abrir el camino a otros países de Occidente, para vender a Rusia todo lo que tienen para ofrecer, desde equipamiento militar de alta tecnología hasta derechos para oleoductos.
“Es un escándalo”, sostuvo André Glucksmann, un filósofo francés, crítico del acuerdo. En una entrevista realizada el martes, el intelectual dijo que el anuncio fue programado para la época de Navidad, para ocultar los “detalles sucios”.
El Mistral es un avanzado portahelicópteros equipado con centro de comando y hospital para operaciones militares de desembarco. Es la primera gran compra de armamento efectuada por Rusia en el extranjero, y la primera venta de un país de la OTAN, lo que ilustra el cambiante rol de una alianza que alguna vez fuera concebida para contrarrestar el poder militar soviético.
Uno de los escollos en las negociaciones fue determinar en qué medida el acuerdo incluiría sistemas de defensa y de armas navales avanzados. En los meses previos al acuerdo, una serie de oficiales franceses suavizaron sus posturas, diciendo que Francia estaba dispuesta a proveer la tecnología sin restricciones.
Los franceses no han dicho nada en los últimos días sobre el detalle de los niveles de tecnología que ganarán los rusos. Pero los vecinos de Rusia están claramente preocupados.
“Es un poco prematuro dar este paso porque establece un precedente”, dijo la ministro de defensa de Lituania, Rasa Jukneviciene. En el pasado, agregó, los funcionarios franceses aseguraron a Lituania que la tecnología sensible no sería incluida. “Pero ahora estamos obteniendo información de que será incluida, afirmó.
Los estados del Báltico han elevado su preocupación, profundamente conscientes de los comentarios del jefe naval ruso, el almirante Vladimir S. Vysotsky, quien el año pasado evaluó sin rodeos el beneficio potencial que este equipamiento habría ofrecido durante la guerra de cinco días con Georgia en 2008: “Todo lo que hicimos en un espacio de 26 horas entonces, este buque lo hará en 40 minutos”.
Nino Kalandadze, vicecanciller de Georgia, afirma que los buques pueden transportar hasta 16 helicópteros y más de 450 efectivos, lo que dará a Moscú un mucho mayor comando de sus líneas de costa.
“Esperamos que Rusia utilice los buques de acuerdo con el derecho internacional, como un mecanismo de autodefensa”, sostuvo Kalandadze. “Pero la actual conducción de Rusia, no es una en la que se pueda confiar siempre. Es conocida por su desprecio por la legislación internacional”.
El Canciller de Estonia, Urmas Paet, adoptó una visión más apagada sobre el acuerdo. “Nosotros no advertimos en la venta de estos dos o posiblemente cuatro buques, un desafío significativo para el ambiente de seguridad en la región del Mar Báltico”, escribió el funcionario en un correo electrónico, en respuesta a un cuestionario. “El posible impacto, es algo que todavía tenemos que analizar en nuestro planeamiento de largo plazo”.
Según lo acordado, dos de los buques serán construidos en los astilleros franceses de St.-Nazaire, sobre la costa atlántica gala, y los otros dos en San Petesburgo, Rusia. La venta subraya las crecientes ambiciones militares rusas, y el deterioro de su propia industria de armamento. Están luchando, por ejemplo, para terminar las tareas de modernización del “ADMIRAL GORSHKOV”, un portaaviones pesado comprado por India. Algunos analistas predicen que la construcción de los buques Mistral en Rusia también sufrirá demoras.
“En principio, Rusia tiene la capacidad, pero le tomará más tiempo porque la productividad aquí es inferior. Francia está más avanzada tecnológicamente. Y tampoco hay experiencia en la construcción de un buque como este en Rusia”, explicó Konstantin Makienko, subdirector del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías, organización rusa de investigación que analiza el comercio de armamento.
Gran parte de la riña geopolítica por el acuerdo emergió de los cables diplomáticos secretos revelados por Wikileaks. En febrero de 2010, el Secretario de Defensa estadounidense Robert M. Gates planteó la cuestión con el Presidente francés Nicolas Sarkozy, y con el Ministro de Defensa de ese momento, Hervé Morin.
De acuerdo con el informe del embajador sobre ese encuentro, Gates hizo notar que Rusia no honró un armisticio en Georgia negociado por Sarkozy. Gates mostró también desdén hacia los altos negociadores el acuerdo: “la democracia rusa ha desaparecido, y el gobierno es una oligarquía dirigida por los servicios de seguridad”.
Por Doreen Carvajal
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuente: The New York Times; 28/12/10
31/12/10
NUESTROMAR