(FNM) El fuego se inició el día 14 en el Atlántico Norte. Un tripulante resultó muerto y hay otro desaparecido.
(FNM) El fuego se inició el día 14 en el Atlántico Norte. Un tripulante resultó muerto y hay otro desaparecido.
El personal de salvamento informó que el incendio a bordo del MSC “FLAMINIA” ha sido controlado, y que un remolcador continúa conduciendo la unidad hacia un puerto europeo.
El MSC “FLAMINIA”, un portacontenedores de 6.732 teu y 11 años de antigüedad, transportaba 2.876 contenedores cuando se desató el fuego.
Según información del propietario, las bodegas 4, 5 y 6 fueron “demolidas” por el incendio, que se inició el 14 de julio, en la Bodega Nº4, mientras el barco se encontraba a unas 1.000 millas de Gran Bretaña, en ruta entre Charleston y Amberes.
Un tripulante falleció por las quemaduras, y otro se encuentra desaparecido, en tanto tres fueron hospitalizados con heridas. Las restantes personas a bordo – dieciocho tripulantes y dos pasajeros-, resultaron ilesas.
Todos abandonaron el buque en balsas salvavidas y fueron rescatados y trasladados a Falmouth, Inglaterra, el jueves temprano.
Hasta el martes, el denso humo había impedido abordar el buque. Reederei NSB, compañía propietaria del barco, aclaró que hasta tanto se logre acceder al buque y verificar cada uno de los contenedores a bordo, no se recibiría el permiso para ingresar a puerto. La empresa tampoco decidió todavía cuál será el puerto al que se llevará a la unidad afectada por el incendio.
El MSC “FLAMINIA” estaba siendo remolcado por el “FAIRMOUNT EXPEDITION” a una velocidad de cinco nudos, mientras que otros dos remolcadores – “ANGLIAN SOVEREIGN” y “CARLO MAGNO”-, se mantenían en “stand by”.
El barco mantiene una escora de unos 10 grados, por causa de los daños y del agua utilizada para combatir el fuego.
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuentes: The Journal of Commerce (Joseph Bonney) y Maritime News; 24/07/12
26/07/12
FUNDACIÓN NUESTROMAR