Condenan a una armadora por alterar el casco de un pesquero que se hundió (España)

El "Buraz" naufragó en el año 2000 cuando navegaba entre Ons y Sálvora y en el siniestro murieron cuatro de sus ocho tripulantes.

El "Buraz" naufragó en el año 2000 cuando navegaba entre Ons y Sálvora y en el siniestro murieron cuatro de sus ocho tripulantes.

La Audiencia de A Coruña condenó a la armadora de Ribeira Frigoríficos Vidal S.A. a indemnizar a la familia del patrón del arrastrero "Buraz", que se hundió en noviembre de 2000 mientras navegaba entre Ons y Sálvora. En el naufragio murieron cuatro de los ocho tripulantes y el fallo establece por primera vez como una de las causas del accidente las modificaciones en la estructura del barco y que provocaron una pérdida en la estabilidad del pesquero.

Estos cambios consistieron, tal como recoge la sentencia, en la "reforma de la superestructura de popa, aumento de amuradas, prolongación de la cubierta superior, modificación del palo bípode de popa, añadido de palo reforzado en el puente, modificación de orientación de las maquinillas de pesca y variación de la tolva de pesca". El fallo afirma que se pasó de una eslora entre perpendiculares de 20 metros a otra de 22,40 metros y se cambió la ubicación inicial de algunos elementos para incrementar el número de dependencias de modo que pudieran albergar a más ocupantes y se añadieron más tanques de combustible.

La sentencia establece que una de las causas del accidente fue la falta de estabilidad tras haberse producido cambios "que se pueden calificar de clandestinos" en el barco, que no fueron objeto de las comprobaciones para verificar que se mantenía la estabilidad.

"Las redes del pesquero podrían haberse enganchado en el fondo del mar cuando se procedía a recogerlas y un fuerte golpe de mar provocó la entrada de gran cantidad de agua en el buque lo que derivó en su fugaz hundimiento". Esta fue la explicación de los supervivientes.

En una sentencia inicial del juzgado de Ribeira se descartaban los cambios estructurales del "Buraz" como factor deteminante en la pérdida de estabilidad del buque y posterior hundimiento.

Recurso

La Audiencia de A Coruña estima, sin embargo, el recurso contra el fallo de Ribeira, considera que estas variaciones fueron una de las causas del naufragio y condena a la armadora Frigoríficos Hermanos Vidal a indemnizar con 164.615 eruos a la mujer y los hijos del patrón del arrastrero, Manuel Vidal Casais, uno de los muertos en el accidente.

Además de achacar el accidente a los cambios en el estructura del arrastrero, los magistrados también aluden en su fallo a un posible error en la maniobra.

"El hecho de que se haya hecho lo que se hace siempre, que se haya seguido la rutina, no implica que sólo esa maniobra fuera posible o la más prudentes", señala el texto. "Se pudo haber actuado de otra manera para evitar que una situación anodina produjera la pérdida del barco y cuatro vidas y no se hizo así, por lo que también debe apreciarse una falta de cuidado exigible, desde la perspectiva de la diligencia en el gobierno del barco", afirma la sentencia.

28/06/07
FARO DE VIGO

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