Hoy habrá una audiencia de conciliación en Rawson. Los conductores navales reclaman un convenio colectivo. La discusión salarial se abre a pocas semanas del inicio de la temporada. La anterior se perdió casi por completo por el conflicto que protagonizaron los marineros.
Hoy habrá una audiencia de conciliación en Rawson. Los conductores navales reclaman un convenio colectivo. La discusión salarial se abre a pocas semanas del inicio de la temporada. La anterior se perdió casi por completo por el conflicto que protagonizaron los marineros.
La Secretaría de Trabajo de Chubut ordenó cesar con las medias de fuerza que había iniciado el Sindicato de Conductores Navales contra la flota amarilla de Rawson en el marco de un conflicto suscitado por la falta de discusión de un Convenio Colectivo de Trabajo. El gremio había paralizado la zarpada de las embarcaciones desde el jueves pasado, al no obtener respuesta de parte de las empresas propietarias de los buques.
Dictada la conciliación obligatoria se fijó para hoy a las 10, en Rawson, una audiencia donde las partes deberán volver a cruzarse para, en un plazo de quince días, arribar a un entendimiento. La cúpula del Siconara, con su secretario general a nivel nacional a la cabeza, estará presente hoy en la audiencia prevista en la cartera laboral.
La cuestión de fondo viene de lejos, el reclamo de los maquinistas y conductores navales para que se firme un CCT no es nuevo; sucede que se había venido postergando por diferentes motivos, entre ellos la extensa huelga de la marinería que mantuvo paralizada a la flota a comienzos de año. Ello hizo que esta discusión se fuera posponiendo.
Cabe recordar que el 29 de septiembre pasado el gremio hizo una presentación advirtiendo sobre la falta de respuesta de los empresarios a quienes responsabilizaron de una eventual ruptura de la paz social. En esa ocasión, el titular del sindicato Armando Alessi, acompañado por Ángel Raimundi, secretario gremial; Héctor Rojas, delegado de Madryn, y Horacio Arbués, delegado de Comodoro Rivadavia, entre otros, informaron a la autoridad laboral provincial “que con motivo del reclamo efectuado oportunamente en relación al Convenio Colectivo de Trabajo para el personal de conductores navales de la flota amarilla, la gran mayoría de los representantes de la parte empleadora no han concurrido a ninguna de las reuniones previstas”.
En virtud de ello, “el Sindicato entiende que con la actitud de los empresarios se pone de manifiesto la falta de voluntad para arribar a cualquier tipo de acuerdo al respecto en una actitud reñida con elementales normas de convivencia”, cuestionaron.
Allí adelantaban el inicio de medidas de fuerza en el corto plazo: “Estamos infiriendo que la parte empleadora no posee interés alguno en la paz social que se procura lograr y mantener. Se deja aclarado que la parte sindical considera como exclusivo responsable por las consecuencias derivadas en su temeraria conducta a la parte empleadora. Del mismo modo el sindicato se reserva el derecho de ejercer medidas de acción directa en defensa de los intereses de sus representados”, habían avisado.
Con esta cuestión planteada ante la Secretaría de Trabajo es que se decretó un paro de la flota y ante una presentación de las empresas, la cartera laboral ordenó retrotraer la situación fijando fecha para que las partes diriman sus diferencias en una reunión. “Considerando que la autoridad de aplicación se encuentra facultada a disponer la celebración de audiencias de parte que considere necesaria para lograr un acuerdo, tratando en todo momento de avenir a las mismas y allanar el camino del diálogo directo”, señala la resolución firmada por el Director Regional de Trabajo, Dr. Dardo Vega.
“A fin de garantizar el orden y la paz social y resolver ordenadamente la controversia suscitada conforma a la gravedad de las circunstancias que evidencia el estado de conflicto colectivo”, expone el funcionario como argumento para dejar sin efecto el paro y juntar a los sectores en pugna.
Así se resolvió “someter a instancia de conciliación obligatoria el conflicto suscitado entre las empresas de la flota amarilla y los trabajadores de las mismas”, enrolados en el Siconara. De igual modo, se intimó a las empresas propietarias de los barcos “a abstenerse a adoptar medidas en contra de su personal que guarden relación con este conflicto, bajo apercibimiento de realizar las acciones que correspondan”, señala la notificación que se le entregó a cada sector. También se pidió a los trabajadores que se deje sin efecto la huelga iniciada para dar lugar al diálogo.
En ese marco, se exhortó a las partes “para que dentro de los plazos legales se arbitren medidas conducentes al entendimiento que permita la solución del conflicto”; habilitándose una audiencia de partes para hoy a las 10 a la que deberán concurrir los representantes legales de la flota amarilla y los representantes del Siconara.
Un dato a tener en cuenta es que la flota amarilla se apresta a iniciar su habitual temporada de langostino dentro de la jurisdicción provincial, ya que la misma suele empezar a mediados de octubre y principios de noviembre de cada año. El planteo en este momento obligará a las empresas a intentar una solución antes que aparezca el recurso a fin de no perder días de pesca, más aún teniendo en cuenta los graves perjuicios que provocó el extenso conflicto con el SOMU ya que se perdió gran parte de la temporada anterior.
Texto y fotos de Nelson Saldivia
06/10/10
REVISTA PUERTO