Más opciones para los exportadores de la Mesopotamia. El buque “Coraje” realizará un servicio semanal entre la terminal entrerriana y la ciudad de Montevideo.
Más opciones para los exportadores de la Mesopotamia. El buque “Coraje” realizará un servicio semanal entre la terminal entrerriana y la ciudad de Montevideo.
Como una ola imparable, el contenedor es una tendencia que cada vez abarca más puertos argentinos. Ahora le tocó el turno a la estación fluvial de Concepción del Uruguay que acaba de inaugurar un nuevo servicio de transporte de contenedores para los exportadores del litoral argentino.
Mientras el dragado sigue siendo una promesa, un grupo de inversores de Concepción del Uruguay lanzó una frecuencia entre el puerto entrerriano y el de Montevideo.
Para tal fin se instaló en el muelle portuario una grúa con capacidad para 170 toneladas para montar los contenedores en el buque “Coraje”, que realizará el transporte por el río Uruguay hasta la capital uruguaya.
“En poco tiempo tendremos el primer embarque, y para ello se pondrá en movimiento la Prefectura, la Aduana, el Ente Portuario, y nuestra empresa, que sólo para la carga requerirá de más de 20 personas trabajando, además de todo el trabajo administrativo y logístico para la exportación. Por eso podríamos decir que el puerto local volverá a tener vida”, señaló Marcelo Gadea, responsable local del proyecto que lleva adelante la firma Logisur, junto a la compañía Nobleza Naviera de Uruguay.
“La idea es brindar este servicio de transporte fluvial de manera regular y semanal; los contactos ya están e incluso está previsto que visiten la ciudad representantes de las principales firmas exportadoras de toda la Mesopotamia, para quienes el servicio significará ganar tiempo y abaratar costos, dada la congestión que existe en el Puerto de Buenos Aires para la exportación”, reseñó el directivo.
"Es una grata novedad que nos llena de satisfacción a los que venimos bregando desde hace años por la reactivación del puerto de Concepción del Uruguay y por la generación de una verdadera hidrovía del río Uruguay”, dijo a Transport & Cargo el diputado provincial y referente político local José Antonio Artusi.
No obstante, el legislador anticipó que ya están surgiendo dificultades burocráticas a las que habrá que estar muy atentos.
Potencial
“La iniciativa de estos empresarios demuestra que las cargas están y que el potencial de crecimiento del transporte fluvial en el río es enorme”, manifestó Artusi.
Para operar el nuevo servicio, además de la grúa recién llegada, se cuenta con una máquina apiladora de containers con 35 toneladas de capacidad. Asimismo, se instalaron 30 conexiones eléctricas para contenedores, previéndose aumentarlas a 60 durante una segunda etapa. El transporte se realizará mediante un buque uruguayo, que inicialmente realizará un viaje semanal, contemplándose la posibilidad de sumar un viaje y otro buque.
“La iniciativa privada con el respaldo del Estado sigue siendo un pilar para el crecimiento, por lo cual el gobierno municipal no duda en fomentar estos emprendimientos”, resaltó el intendente de Concepción del Uruguay Marcelo Bisogni.
Por su parte, el presidente del Ente Autárquico Puerto Concepción del Uruguay, Leonardo Cabrera, destacó este nuevo servicio como forma de multimodalismo en el trabajo portuario y la importancia de la integración regional de ambas costas, además de subrayar que desde nuestra ciudad no sólo se puede exportar, sino también documentar la actividad dada la presencia local de la Aduana.
En la otra orilla
El intendente de Paysandú, Julio Pintos, acentuó la relevancia del trabajo conjunto de los dos países, a partir de este nuevo servicio semanal de contenedores, y lo consideró como el inicio de la reactivación portuaria de la zona. También coincidió con la necesidad de plantear desde ambas partes esta nueva opción de carga, que favorecerá el desarrollo y las inversiones de empresas exportadoras.
En el mismo sentido, el vicepresidente de la Administración Nacional de Puertos del Uruguay (ANP), Gastón Silbermann destacó el inicio de esta corriente de transporte fluvial como “la demostración de que es posible concretar emprendimientos de interés general mediante el aporte de los actores públicos y privados”. Al mismo tiempo, recordó que “incluso hace unos meses, la visita de una delegación uruguaya que él mismo integrara, dio lugar a los contactos para que pudiera concretarse este negocio que será de gran beneficio para la región”.
Silbermann destacó que el puerto de Concepción del Uruguay cuenta con una excelente infraestructura, con depósitos e instalaciones adecuadas para contenedores, que pese a estar terminadas desde hace por lo menos dos años, todavía no habían sido utilizadas.
El funcionario reveló que el buque de cabotaje de bandera uruguaya «Coraje», que realizará el servicio, podrá llegar hasta Paysandú incluso una vez concluida la primera etapa del dragado del canal de Almirón.
09/07/08
TRANSPORT & CARGO
EL CRONISTA