La Secretaría de Transporte aprobó los pliegos licitatorios de las obras de reparación de defensas y pilotes del muelle Storni en Puerto Madryn, que fue presupuestado en un monto superior a $ 10 millones, mientras que el plazo de obra será de 240 días corridos.
La Secretaría de Transporte aprobó los pliegos licitatorios de las obras de reparación de defensas y pilotes del muelle Storni en Puerto Madryn, que fue presupuestado en un monto superior a $ 10 millones, mientras que el plazo de obra será de 240 días corridos.
El objetivo del llamado a licitación es la reparación y recuperación de la capacidad resistente de los macizos de atraque y amarre de los sitios 1, 3 y 4. A fin de lograr la recuperación total de la capacidad resistente de cada una de las estructuras, se previó una solución que incluye la ejecución de una estructura de refuerzo, la reparación de la estructura, instalación de un sistema mecánico de protección anticorrosivo y adecuación del sistema de defensas instalado en cada estructura.
Esta iniciativa está en línea con dos licitaciones públicas por $ 30 millones por parte de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de la Nación, según lo establecido en un convenio firmado con Chubut, a fin de concretar obras portuarias en el litoral de la provincia.
En el mismo camino, la Secretaría de Transporte también habilitó los pliegos licitatorios para la conclusión del puerto de Comodoro Rivadavia, en su tercera etapa, que tiene un presupuesto estimado en $ 20 millones y un plazo de obra de 420 días corridos.
Las obras consistirán en la ampliación de los muelles de ultramar y pesquero, y el sitio de atraque de la Prefectura Naval Argentina (PNA).
El muelle de ultramar presenta una longitud actual de 216 metros, por lo que permite la operación de un único barco mercante. La extensión de 72 metros permitirá el atraque mercante de mayor eslora, de un crucero turístico o de un mercante y barco pesquero frigorífico, simultáneamente.
El muelle pesquero cuenta en la actualidad con una longitud de 108 metros, la cual presenta un elevado factor de ocupación. Con la ampliación, se pretende extender a 192 metros, incrementándose en más de un 80% el sitio disponible. El sitio a construir para la PNA, por su parte, facilitará la presencia permanente de un guardacostas que patrullará el Golfo San Jorge, fuente de riqueza provincial.
Inspecciones
Estas obras como las de Madryn se iniciarán durante 2007, y contarán con la inspección de las reparticiones competentes de la provincia del Chubut.
Las otras tres obras que figuran en el convenio son la prolongación de la obra de abrigo del muelle en Caleta Córdova, la construcción de un embarcadero turístico en Puerto Pirámides y la construcción de la dársena deportiva en cercanías de Punta Cuevas, zona El Golfito.
Ver Puerto Madryn en NUESTROMAR
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11/04/07
TRANSPORT & CARGO
EL CRONISTA