Alertan graves consecuencias por iniciativa gubernamental.
Alertan graves consecuencias por iniciativa gubernamental.
Representantes del Sindicato de Tripulantes y Oficiales de Marina Mercante Austral, junto a Diputado Vallespín denunciaron las graves consecuencias que esta iniciativa podría traer para el rubro y sus trabajadores.
Como el "aniquilamiento de la Marina Mercante nacional y su histórica actividad" calificaron representantes sindicales del rubro, la iniciativa del Plan de Gobierno "Impulso Competitivo" que pretende abrir a naves extranjeras el transporte marítimo de personas y carga en las costas chilenas.
Así lo dieron a conocer el diputado Patricio Vallespín, junto a Alejandro Tenorio, Presidente del Sindicato Nacional de Oficiales de Marina Mercante Austral (Siomma) y Raúl Solis, Presidente regional del Sindicato de Tripulantes.
Según indicaron, tras la presentación del Plan de Impulso Competitivo, grande fue su sorpresa al enterarse que la acción 18 que el documento propone es "fomentar la competencia en el transporte marítimo de carga y pasajeros dentro de las costas chilenas" aduciendo que existen problemas y deficiencias en este rubro, debido a que por Ley, el cabotaje nacional está reservado sólo a naves chilenas, por ello el levantar esta restricción, permitiría que operen naves extranjeras, lo cual automáticamente mejoraría la actividad, por el efecto lógico de la "mano negra" del mercado.
En palabras del diputado Vallespín, "esta es una tremenda aberración de parte del Ministro Fontaine y del Gobierno, pues significará la destrucción de la histórica marina mercante nacional, con el consiguiente daño a la abundante fuente de trabajo y sustento de miles de chilenos, además de ser un duro golpe al emprendimiento local de armadores nacionales".
En este ámbito, Vallespín indicó que sólo desde la región de Los Lagos a Punta Arenas, se perderán más de siete mil empleos, porque esta misma Ley de Fomento a la Marina Mercante, reserva el trabajo a tripulantes chilenos. Además, "si se abren las costas a barcos con banderas de conveniencia, se producirá un deterioro en las condiciones laborales de los trabajadores marítimos, pues ya quedarían bajo el amparo de las leyes laborales chilenas, sino del país de procedencia de las embarcaciones, donde existe naciones como Filipinas que registran las peores condiciones laborales en este rubro".
Por su parte, Alejandro Tenorio cuestionó duramente esta medida que impulsa el Ministerio de Economía, ya que con esta iniciativa Chile se convertiría en el único país del mundo que no resguardaría el cabotaje en sus costas, además de los problemas de seguridad nacional que este mismo hecho puede implicar para nuestro país.
"Por ello nos declaramos en estado de alerta permanente, porque no vamos a permitir que esta medida unilateral basada en la ideología económica del Ministro y del Gobierno, termine con una historia de trabajo, de apoyo permanente al desarrollo y actividad económica del país y sobre todo con la fuente de ingreso de más de 20 mil familias en nuestro país".
Por su parte, Raúl Solis, Presidente regional del Sindicato de Tripulantes, señaló que defenderán hasta las últimas consecuencias su actividad económica, no descartando movilizaciones a nivel nacional, para dar cuenta al Ejecutivo, el malestar e indignación de los tripulantes y de todas sus familias ante este proyecto".
06/06/11