El ministerio de Obras Públicas de Chile anunció que a través del Plan de Conectividad Austral pretenden modernizar las terminales portuarias de conectividad que permiten cruzar desde el continente hacia Tierra del Fuego en el Estrecho de Magallanes.
El ministerio de Obras Públicas de Chile anunció que a través del Plan de Conectividad Austral pretenden modernizar las terminales portuarias de conectividad que permiten cruzar desde el continente hacia Tierra del Fuego en el Estrecho de Magallanes.
De esta manera se busca mejorar sustancialmente la calidad del servicio de transporte de pasajeros y vehículos. Por eso, la semana pasada se llamó a licitación para el diseño del mejoramiento de las rampas de Punta Delgada, en la provincia chilena de Magallanes y de Bahía Azul, en Tierra del Fuego.
“El cruce en el sector de Primera Angostura entre Punta Delgada y Bahía Azul es una ruta estructurante para Chile, por eso la necesidad de mejorar la infraestructura portuaria existente, habilitar instalaciones terrestres y exigir a los operadores de las naves el cumplimiento de horarios de viaje y condiciones mínimas de comodidad para los usuarios y usuarias”, destacó Daniel Ulloa, director nacional de Obras Portuarias del Ministerio.
En el llamado a licitación para el diseño de las rampas, se aclaró que las mismas deben considerar los respectivos edificios para la espera de pasajeros y administración de la terminal, al igual que explanadas con pistas de espera de vehículos.
La iniciativa demandará una inversión aproximada de 2.650 millones de pesos chilenos, comprendiendo el diseño y construcción de la infraestructura. El diseño deberá comenzar en octubre próximo y concluir a fines del próximo año, para así iniciar la ejecución de las obras en el 2010.
Asimismo, en el año 2010 año se llamará a licitación para la concesión del servicio de transporte marítimo entre Punta Delgada y Bahía Azul, a través de un proceso de competencia transparente, en el cual pueden participar, entre otros, la actual empresa operadora. El concesionario, junto con administrar y conservar las nuevas instalaciones, deberá ofrecer servicios regulados de transporte de pasajeros y vehículos con tarifas no superiores a las actuales, tiempos máximos de navegación y espera, frecuencias de viaje establecidas, entre otros detalles.
En tanto, dada la importancia de este punto de conectividad, Ulloa explicó que las rampas de Punta Delgada y Bahía Azul serán sometidas, en el corto plazo, a trabajos de conservación a fin de asegurar su funcionamiento durante el verano, época de mayor demanda. El presupuesto destinado para la conservación asciende a 122 millones de pesos chilenos.
21/08/08
SUR 54.COM