BIMCO presentó una nueva propuesta sobre la regulación de la potencia de los buques al grupo de trabajo de la Organización Marítima Internacional (OMI). La medida propuesta por el Consejo Marítimo Internacional […]
BIMCO propone el Slow-Steaming a la OMI Leer más >
Se plantean nuevas preocupaciones sobre la capacidad de la industria naviera para recuperar los mayores costos de combustible que les demandará el cumplimiento de la normativa de Organización Marítima Internacional 2020 (OMI-IMO)
El dilema del costo del combustible previo a la vigencia de la normativa IMO 2020 Leer más >
Ricaurte Vásquez, administrador del Canal de Panamá, analizó las opciones para mantener la sostenibilidad de la navegación y “resolver la demanda de agua para los próximos 50 años”, por lo que está
Canal de Panamá analiza la desalinización para mantener sostenibilidad de la navegación Leer más >
Los indicadores del transporte, tanto de mercancías por carretera como carga aérea o transporte marítimo, están aumentando su ritmo de desaceleración durante los meses del verano. La desaceleración está sorprendiendo desde a
“Este año fue muy importante para la integración fluvial entre Uruguay Argentina”, destacó este miércoles 9 el canciller Rodolfo Nin Novoa, en la presentación de la memoria 2015-2019 de la Comisión Administradora
El ecosistema digital de navieras está creciendo velozmente, y esto se debe en gran parte a que éstas se propusieron hace algún tiempo ser las protagonistas de la transformación digital de la
Cada vez son más los que se suman a los ecosistemas digitales de las navieras Leer más >
Jan de Nul, la empresa de origen belga, invirtió US$ 20 millones para incorporar una nueva draga con la más moderna tecnología a su flota en Argentina. PaxOcean Shipyard de Singapur, modificó la
Una nueva draga ecológica de Jan de Nul, operará en la Hidrovía Paraguay Paraná Leer más >
Se trata de una vía navegable de comunicación en el centro de la Argentina, que apunta a generar oportunidades de desarrollo territorial y productivo en las próximas décadas. De acuerdo con los
Presentaron proyecto de un canal continental multimodal Leer más >
Estuvimos en el Centro Argentino de Ingenieros en donde se analizaron los efectos positivos de una posible profundización de la hidrovía, lo que permitiría hacer crecer la producción con economías de escala
Estudio del CEPAL y debate sobre los beneficios de una profundización de la Hidrovía Leer más >
