Canal de Suez, Canal de Panamá y Río Paraná. Referentes del impacto en el comercio global por el cambio climático (J. C. Donato)

Canal de Suez, Canal de Panamá y Río Paraná. Referentes del impacto en el comercio global por el cambio climático (J. C. Donato)

El buque portacontenedor “Ever Given” de bandera panameña, propiedad de los japoneses Shoei Kisen Kaisha y operado por la compañía taiwanesa Evergreen Marine, ingresaba el 23 de marzo de 2021, por la

Canal de Suez, Canal de Panamá y Río Paraná. Referentes del impacto en el comercio global por el cambio climático (J. C. Donato) Leer más >

Jorge Metz: “El conflicto con Paraguay (por la Hidrovía) es por falta de comunicación institucional”

Jorge Metz: “El conflicto con Paraguay (por la Hidrovía) es por falta de comunicación institucional”

Paraguay habría decidido acudir a tribunales internacionales contra Argentina si el país mantiene el peaje que comenzó a cobrarse a las embarcaciones que transitan por el río Paraná desde Santa Fe hacia

Jorge Metz: “El conflicto con Paraguay (por la Hidrovía) es por falta de comunicación institucional” Leer más >

América Latina: Flete marítimo mas caro y menos contenedores. Pinzamiento logístico en Argentina (J.C. Donato)

América Latina: Flete marítimo mas caro y menos contenedores. Pinzamiento logístico en Argentina (J.C. Donato)

Adrián Torrebiarte, analista del portal de precios ZAPP, realizó hace tres meses un enfoque de información para los productores de azúcar de Centroamérica. En esa publicación aparecen algunos datos símiles en cuanto

América Latina: Flete marítimo mas caro y menos contenedores. Pinzamiento logístico en Argentina (J.C. Donato) Leer más >

Varaduras en el Río Paraná. Amenazas del cambio climático para el polo logístico de granos y aceites (Juan Carlos Donato)

Varaduras en el Río Paraná. Amenazas del cambio climático para el polo logístico de granos y aceites (Juan Carlos Donato)

Dos varaduras en el canal troncal del Río Paraná, con 22 días de diferencia y a solo 25 kilómetros de distancia entre sí; encienden alarmas en todo el arco productivo de la

Varaduras en el Río Paraná. Amenazas del cambio climático para el polo logístico de granos y aceites (Juan Carlos Donato) Leer más >

Scroll al inicio