La dragadora belga líder global Deme Dredging le hizo una oferta al Gobierno por la Hidrovía muy difícil de rechazar. La propuesta la recibió el subsecretario de Puertos y Vías Navegables de […]
La Argentina firmó en la ONU un Acuerdo sobre la conservación y el uso sostenible de la diversidad biológica marina en alta mar y, como si no hubiera leído la Convención de
El ex subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación afirmó que esa tarea debe ser considerada esencial en la futura licitación de la Vía Navegable Troncal (VNT). “Planteando la licitación
Aducen que la reforma del impuesto a las ganancias incluida en la Ley de Bases, viola y discrimina la Constitución Nacional. El Secretario General de la Asociación de Capitanes de Pesca expresó
El Gobierno del Paraguay tiene como uno de sus principales objetivos tener habilitada la hidrovía Paraguay-Paraná durante todo el año, permitiendo así el flujo continuo de mercancías a lo largo de esta
El Atlántico Sur y la Antártida, plantean escenarios con conflictividad creciente, donde el rol de nuestra Marina de Guerra cobra cada día mayor protagonismo. Es necesaria una estrategia de largo plazo para
Las Armadas como instrumento de la política exterior (Jorge L. Cisneros) Leer más >
La pesca ilegal afecta al ecosistema y con ello, a los recursos pesqueros de las provincias del litoral marítimo. La Argentina tiene una Zona Económica Exclusiva de 3.757.124 Km2, dentro de la
El Consorcio del Puerto de San Nicolás, Buenos Aires, Argentina, realizó una una jornada en la que AIMAS explicó las iniciativas de ley intermodal, ley del contenedor y ley provincial de incentivos
En enero de 2009, los ministerios de Economía y Finanzas Públicas y el de Producción, emitieron Resoluciones Conjuntas N° 1 y 2/2009, que suspendieron la exportación para consumo de las mercaderías comprendidas
Frente a la desigual competencia de las banderas de conveniencia, se propone un registro con base en Tierra del Fuego. En la región, Perú y Chile avanzan en el mismo sentido. Argentina
Toma fuerza el debate por el segundo registro de buques en Argentina Leer más >
Iñaki Miguel Arreseygor, un exfuncionario del gobierno de Macri, ha sido seleccionado como el nuevo subsecretario de Puertos y Vías Navegables. Este nombramiento es de gran importancia estratégica, especialmente en el contexto
Nuevo Subsecretario de Puertos y Vías Navegables: ¿Quién es Iñaki Arreseygor? Leer más >
Es el más emblemático y el principal del país, sin embargo, el Puerto de Buenos Aires, puede perder relevancia en el corto plazo si finalmente se concretan todas las advertencias que se
Jorge Metz opinó que la Argentina tiene una autentica necesidad de elaborar, aprobar y poner en marcha, de inmediato, una política de transporte que responda realmente al interés nacional. El ex subsecretario
Jorge Metz: “es necesario fijar pronto una política de transporte en Argentina” Leer más >
Una suerte de espada de Damocles se cierne sobre el futuro del puerto de Montevideo. La operadora portuaria canadiense ATCO Ltd. presentó un arbitraje de inversiones contra Uruguay ante el Centro Internacional
Un arbitraje internacional hace tambalear al puerto de Montevideo Leer más >
:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/DBBRSL2RMBBSZLB2F3DD6KTC7Q.jpg?ssl=1 "El gobierno nacional ignora la pesca ilegal, impidiendo el desarrollo de las provincias (César Lerena)")
