Frente a la desigual competencia de las banderas de conveniencia, se propone un registro con base en Tierra del Fuego. En la región, Perú y Chile avanzan en el mismo sentido. Argentina
Toma fuerza el debate por el segundo registro de buques en Argentina Leer más >
Deltamarin y Ecolog colaboraron en el diseño de un transportador de LCO2 con el fin de licitar en astilleros de todo el mundo. El nuevo diseño es intra-UE, de corto alcance, baja
La Prefectura Naval Argentina (PNA) anunció una prórroga en el proceso licitatorio para la adquisición de cuatro buques patrulleros Offshore Patrol Vessel (OPV). Según lo publicado en el Boletín Oficial, la Licitación
La Prefectura prorrogó la licitación de cuatro nuevos buques patrulleros Leer más >
Hudong-Zhonghua Shipbuilding, una subsidiaria de la Corporación Estatal de Construcción Naval de China (CSSC), anunció que CMA CGM Sao Paolo, un buque de contenedores de combustible doble de 13.000 TEU propiedad de
Portacontenedores de 13.000 TEU con combustible dual y GNL concluye prueba de mar Leer más >
Suena a ciencia ficción. Barcos transoceánicos sin nadie a bordo. Pero esta visión del futuro está llegando… y antes de lo que piensas. Puedes vislumbrarlo en un fiordo noruego, donde un enorme
Barcos robot o autónomos: zarpan enormes barcos controlados remotamente Leer más >
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) anunció que mediante la construcción del mayor buque portacontenedores que tendrá la hidrovía Paraguay-Paraná y de unas 20 barcazas carga seca y tanqueras, se
ESNAV 2023, la primera Feria Sudamericana de la Industria Naval, tendrá lugar los próximos 1,2 y 3 de noviembre, en el Centro Costa Salguero de la Ciudad de Buenos Aires. Este importante
Llega la primera Feria Sudamericana de la Industria Naval a Buenos Aires Leer más >
La industria naval argentina ha logrado más de 20 botaduras en los últimos dos años; generando más de 500 nuevos de puestos de trabajo directos especializados, y con el Programa de Desarrollo
La Industria Naval Argentina conmemoró su día unida Leer más >
Frente a la dura competencia de otros sectores por combustibles más ecológicos, los nuevos objetivos de emisiones marítimas para 2030 penden de un hilo. Según la última edición del Maritime Forecast de
El uso del viento para impulsar embarcaciones es una de las tecnologías marítimas más antiguas, pero ahora puede estar llegando a otro nivel. Un barco de carga equipado con velas gigantes rígidas
Cómo funciona el innovador carguero con velas gigantes para navegar con energía eólica Leer más >
Entre SIMI y SIRA, el laberinto de importar convierte a funcionarios en falsos prometedores de importaciones imposibles de realizar. Con varios buques parados, la flota peligra la seguridad para la navegación por
En 2008 el ex MINISTERIO DE ECONOMIA Y PRODUCCION, mediante expediente de registro Nº S01:0248450/2008, planteaba la necesidad de suspender la exportación para consumo de las mercaderías comprendidas en las posiciones arancelarias
Chatarra naval, la bomba ambiental que urge desactivar (Juan Carlos Donato) Leer más >
Se realizó la segunda jornada de eiNaval 2022 con una variada programación de participantes nacionales e internacionales. La visión de la industria naval desde los mejores diseñadores de buques pesqueros del viejo
Mar del Plata: Nutrida participación e intensa actividad en la eiNaval 2022 Leer más >
Se espera que equipamiento reduzca los costos de combustible y emisiones anuales de CO2 en un 20%. Bound4blue y MMSL, filial propiedad total de Marubeni Corporation basada en Singapur, firmó un acuerdo
“Crimson Kingdom” se convertirá en el primer granelero Panamax en usar velas de succión Leer más >
