El objetivo 3, reconocido como el “30×30”, consiste en que para el año 2030 el 30% del océano especialmente las áreas de particular importancia para la biodiversidad y funciones y servicios ecosistémicos, […]
A poco más de un día del temporal que azotó a la provincia de Buenos Aires, el Servicio de Hidrografía Naval (SHN) alertó sobre una crecida del Río de la Plata que
El SHN emitió alertas por crecidas en el Río de la Plata y la Costa Atlántica bonaerense Leer más >
Maersk ha firmado un acuerdo de compra a largo plazo con un proveedor de metanol para abastecer a sus 12 primeros buques con bajas emisiones de carbono. El acuerdo garantiza volúmenes anuales
Maersk acuerda un gran suministro de metanol verde en China Leer más >
De acuerdo con el Instituto Nacional del Agua (INA) se espera que el caudal del río, que llega va desde Argentina hasta Brasil, supere los siete metros, algo que podría generar consecuencias.
Tras la suba del agua en el río Iguazú y su afectación al río Paraná, indicaron que la altura de este último se encuentra en un rango de aguas medias. Desde el
La construcción comenzará en Rotterdam en 2024, y se espera que el sistema Porthos esté operativo en 2026. La infraestructura de Porthos requiere una inversión de 1.300 millones de euros. Porthos es
El océano tiene un enorme impacto en el mundo, incluida la salud, la economía global y el cambio climático. Varios factores de riesgo amenazan gravemente la salud de los océanos, incluido el
Tres lecciones sobre cómo podemos trabajar juntos para restaurar la salud de los océanos Leer más >
Será a partir de noviembre próximo, cuando sólo se permitirán 31 naves por día, en comparación con los 38 que circulan en circunstancias normales. La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) informó
El Canal de Panamá vuelve a limitar el tránsito de barcos por la extrema sequía Leer más >
En 2008 el entonces Ministerio de Economía Y Producción, mediante un expediente de registro planteaba la necesidad de suspender la exportación recortes de estampado o de corte, en paquetes y lingotes de
Las dos principales compañías navieras trabajarán juntas para desarrollar el uso de combustibles alternativos más ecológicos para la propulsión de buques portacontenedores. CAP Moller – Maersk y CMA CGM han decidido unir
CMA CGM y Maersk unen fuerzas para acelerar la descarbonización de la industria naviera Leer más >
Frente a la dura competencia de otros sectores por combustibles más ecológicos, los nuevos objetivos de emisiones marítimas para 2030 penden de un hilo. Según la última edición del Maritime Forecast de
Aunque aún faltan pruebas concluyentes, estudios recientes han demostrado que los microplásticos podrían ser conductos para enfermedades tanto en humanos como en la vida silvestre. Los microplásticos, minúsculas partículas plásticas de 5
Ante la disrupción: ACCIÓN. Pero esta acción debe estar acompañada de integración, inclusión social y sustentabilidad. Nuestra Organización Mundial, en su carácter de “observador mundial de logística” no puede estar ajeno a
Tal como es muy evidente, la promoción a ultranza de las excluyentemente llamadas “energías renovables” eólicas y solares, forma parte de las imposiciones de neto perfil neocolonialista, promovidas por el Bloque Atlantista,
