Con algunos protocolos especiales y ciertos cuidados debido a la pandemia del coronavirus, el Gobierno ya comenzó con los preparativos para la próxima Campaña Antártica de Verano (CAV), la cual que está
En la mayoría de las industrias la pandemia aceleró exponencialmente la transformación digital que los indicadores anticipaban y la industria portuaria no es la excepción. Todo lo contrario, y más aun considerando
En estos últimos tiempos, y con motivo del próximo vencimiento del plazo del contrato de la concesión para el mantenimiento del dragado y balizamiento del Canal Troncal de Navegación de la Hidrovía
El Canal de La Magdalena, tan antiguo como actual (Rodolfo José Rocca) Leer más >
Días pasados en el Diario Los Andes de Mendoza se publicó “Malvinas, antes que sea tarde”, de autoría de un diplomático retirado argentino. Puedo coincidir, que la hipótesis independentista de Malvinas que
¿La independencia de Malvinas está en la agenda? (Cesar Lerena) Leer más >
El nuevo diseño incluye la plataforma continental y extiende los límites marítimos más allá de las 200 millas. El Congreso ya aprobó el proyecto del Ejecutivo para reconocerlo por ley y el
Hoy, cuando algunas voces se alzan pidiendo nuevas opciones portuarias en Buenos Aires, queda claro que con la capacidad ya instalada alcanza y sobra. Un ejemplo puntual es el del puerto de
Crecen 5,5 % las exportaciones por el puerto de Bahía Blanca Leer más >
Costos de transporte más elevados, mayores tiempos de tránsito y accesos terrestres que no están a la altura; limitaciones a la navegación y en los accesos a los puertos, y falta de
Mucho se escribe en estos días sobre la tal llamada licitación de la “Hidrovía Paraná Paraguay” y la preparación del pliego de condiciones. El ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni
Shanghai Dredging, una subsidiaria de la China Communications Construction Company (CCCC) del Gobierno chino, es una de las cinco empresas que quieren participar por la licitación el año que viene del dragado
Una empresa china quiere meterse en la hidrovía y escala la tensión con Estados Unidos Leer más >
La importación de soja temporaria de Mato Grosso del Brasil y de Paraguay sustenta su actual volumen de producción y el futuro crecimiento de la misma, en la sostenida y uniforme demanda
La hidrovía Paraná-Paraguay. Una ventaja competitiva de la Argentina Leer más >
Buscan disminuir los riesgos de contagio entre los trabajadores del sector mediante pautas de comportamiento que van de lo social a lo laboral. El crecimiento de casos de coronavirus en la ciudad
Covid-19: cámaras empresarias y diversos gremios refuerzan protocolo sanitario Leer más >
Una vez que el fenómeno se normalice, las tarifas se verán perjudicadas. No se puede negar que una repentina caída de la demanda de petróleo a causa del impacto de la pandemia
La licitación para una nueva etapa del dragado y mantenimiento de la hidrovía ríos Paraná-Paraguay es uno de los proyectos de mayor envergadura que tendría que llevar a cabo el gobierno de
Robbert van Trooijen, vicepresidente senior de Grupo Maersk para América Latina y el Caribe: Maersk es un actor global excluyente de la logística. Es el grupo pionero en la industria marítima, el
:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/JSHJFAWJ3VHZVOHQBGVFLM2XN4.jpg?ssl=1 "Con Tierra del Fuego en el centro, la plataforma continental, y espacios marítimos, así es el nuevo mapa de la Argentina")
