La Prefectura Naval Argentina realizó de manera exitosa el “Seminario de actualización profesional para Oficiales de supervisión de buques por el Estado rector del puerto”, de manera virtual y entre los días […]
La 54a Conferencia del Tratado Antártico sobre el futuro de la Antártida se celebra en París hasta el 24 de junio. Diplomáticos y académicos advierten sobre la creciente influencia de China en
Diplomáticos advierten que la influencia de China en la Antártida está creciendo Leer más >
La filtración del proyecto de decreto que establecía que la Administración General de Puertos (AGP) se encargaría de una licitación de transición (dos en realidad, una de dragado y otra de balizamiento),
La AGP se apresta a asumir la gobernanza de la transición en la hidrovía (Emiliano Galli) Leer más >
El glaciar Pine Island es uno de los glaciares más grandes de la Antártida occidental. Al mismo tiempo, también fluye hacia el mar más rápido que la mayoría de los otros glaciares.
Cambio climático: los glaciares gigantes de la Antártida son cada vez más rápidos Leer más >
Además, la meta más próxima es reducir la intensidad de carbono de la flota en un 40% para 2030, respecto a 2008. La Estrategia inicial de la OMI para reducir los gases
En un informe elaborado por el diputado radical Carlos Fernández se alerta sobre el tráfico ilegal de marihuana y cocaína, pero también de “tierras raras”, como se denomina a metales necesarios para
Advierten por la creciente del narcotráfico a través de la Hidrovía Paraguay-Paraná Leer más >
La Hidrovía Paraguay-Paraná, con 3442 km., constituye una de las vías navegables naturales de mayor longitud del planeta, estando conformada por los ríos Paraguay, Paraná y Uruguay. Desarrollada en un área donde
Hidrovía: una licitación clave para el comercio exterior argentino (Daniel Nasini) Leer más >
Como ocurrió en 2020, nuevamente este año preocupa la gran bajante del principal cauce argentino. Un análisis climática revela qué ocurrirá en los próximos meses. Además, cómo afecta a la navegación y
¿Qué pasará con el río Paraná? Leer más >
Un gran paso para el estudio y defensa del medio ambiente. Su nombre es Polar Pod y es uno de los proyectos más ambiciosos de Francia en los últimos tiempos. Es un
Francia construirá un laboratorio flotante vertical para estudiar la Antártida Leer más >
El gobernador Jorge Capitanich, en su carácter de presidente pro-témpore del organismo que nuclea a los gobiernas del NEA y NOA, analizó con senadores nacionales del bloque del Norte Grande la sanción
Consejo Regional del Norte Grande: impulsan proyecto de corredor bi-oceánico Leer más >
El titular del Sindicato Personal Dragado y Balizamiento, Juan Carlos Schmid, elogió hoy la convocatoria al “diálogo serio” sobre el entramado portuario, la navegación interior y el dragado de los ríos, cómo
¿Por qué hoy todos hablan de la hidrovía? Ojalá fuera por estar discutiendo cómo potenciar su valor estratégico mediante el desarrollo de nuestra industria naval y nuestra marina mercante. Lamentablemente, no. Lo
Hidrovía, ¿cuál soberanía? (Mariano Gendra Gigena) Leer más >
El fin del acuerdo bilateral de transporte marítimo con Brasil, anunciado por el presidente del país vecino, Jair Bolsonaro, sirvió para un debate profundo sobre la marina mercante argentina, sobre el escenario
¿A quién le importa la marina mercante? (Emiliano Galli) Leer más >
El presidente Alberto Fernández, entonces jefe de Gabinete durante la presidencia de Néstor Kirchner, expresó a la Nación (13/6/2003) que el gobierno tenía como objetivo recuperar Malvinas. Siete años después en su
El ejercicio de la soberanía pacífica en el Atlántico Sur y Malvinas (CESAR LERENA) Leer más >
