Buques pertenecientes a la flota china habrían comenzado su retirada de la milla 201

Buques pertenecientes a la flota china habrían comenzado su retirada de la milla 201

Desalentadas por las magras capturas que en muchos casos no alcanzaban a los mil kilos diarios, al menos doce embarcaciones chinas que se encontraban operando en la milla 201 iniciaron ayer su navegación hacia el Pacífico en busca del potón o pota peruana, según informaron a Crónica altas fuentes vinculadas con la actividad calamarera.

Desalentadas por las magras capturas que en muchos casos no alcanzaban a los mil kilos diarios, al menos doce embarcaciones chinas que se encontraban operando en la milla 201 iniciaron ayer su navegación hacia el Pacífico en busca del potón o pota peruana, según informaron a Crónica altas fuentes vinculadas con la actividad calamarera.

El potón, cuyo nombre científico es Dosidicus Gigas, es un molusco cefalópodo de gran tamaño abundante en las costas peruanas y mexicanas, cuya pesca industrial es muy importante en el Perú y actualmente ha ganado relevancia gracias a una fuerte demanda internacional del producto que fue provocada justamente por las escasas capturas de nuestro calamar Illex registradas durante los últimos tres años.

Con este panorama, las expectativas de los puertos patagónicos de recibir a los poteros chinos quedan por el momento reducidas a la esperanza de que aparezca nuevamente el calamar en la milla 201, lo que a decir de boca de algunos armadores consultados parece poco probable, puesto que, la pesca para estas embarcaciones es rentable cuando las capturas superan las 20 toneladas diarias.

Sabemos que los pocos barcos poteros que estaban en la 201 se fueron porque el tamaño del calamar no llegaba ni a los 60 gramos y la pesca era realmente muy pobre, incluso de menos de una tonelada diaria", señalaron a este diario fuentes relacionadas con el sector calamarero.

Cabe acotar que los dos puertos que estaban casi confirmados para recibir a los poteros foráneos son Puerto Madryn y Puerto Deseado, aunque el actual jefe del puerto de Comodoro Rivadavia, Félix Sotomayor, había presentado hace algunos meses atrás una nota al subsecretario de Pesca de la Nación ofertando la terminal marítima para recibir a los buques chinos. La información fue confirmada por el propio jefe de la cartera nacional de Pesca en ocasión de una entrevista concedida a Crónica.

06/01/11
MAR Y PESCA

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