El Consejo de Ministros de España aprobó un Real Decreto por el que los buques con más de 1.000 de arqueo bruto (volumen total de los espacios de éste), estarán obligados a suscribir un seguro o garantía financiera que cubra su responsabilidad por los daños debidos a la contaminación causada por el combustible de su buque, así como por los costes o daños ocasionados por todas las medidas razonables que, con posterioridad a un incidente tome cualquier persona, con objeto de evitar o reducir al mínimo los daños debidos a la contaminación.
El Consejo de Ministros de España aprobó un Real Decreto por el que los buques con más de 1.000 de arqueo bruto (volumen total de los espacios de éste), estarán obligados a suscribir un seguro o garantía financiera que cubra su responsabilidad por los daños debidos a la contaminación causada por el combustible de su buque, así como por los costes o daños ocasionados por todas las medidas razonables que, con posterioridad a un incidente tome cualquier persona, con objeto de evitar o reducir al mínimo los daños debidos a la contaminación.
Los buques tendrán que llevar a bordo dicho certificado, expedido por la Dirección General de la Marina Mercante, a partir del próximo 21 de noviembre. Sin este certificado quedará prohibida la navegación de todo buque español, excepto los de guerra y Estado, superior a mil de arqueo bruto.
Asimismo, informó www.agrocope.com, quedará prohibida la entrada o salida de puerto español a todo buque extranjero, superior a 1.000 de arqueo bruto, si no lleva a bordo tal certificado.
04/11/08
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