(FNM) “No hay crisis en el sector naval”. La afirmación es del presidente del Sindicato Nacional de la Industria de la Construcción y Reparación Naval y Offshore (Sinaval), Ariovaldo Rocha, y se refiere a los reflejos de las investigaciones de la Operación “Lava-Jato”.
(FNM) “No hay crisis en el sector naval”. La afirmación es del presidente del Sindicato Nacional de la Industria de la Construcción y Reparación Naval y Offshore (Sinaval), Ariovaldo Rocha, y se refiere a los reflejos de las investigaciones de la Operación “Lava-Jato”.
Los despidos relacionados con la paralización de obras en el Comperj (Complejo Petroquímico de Rio de Janeiro), incluidos el montaje y construcción de equipamientos, alcanzan a empresas que contratan trabajadores metalúrgicos, lo que explica las informaciones divulgadas por el Sindicato de los Trabajadores, en el Estado de Rio de Janeiro.
Según el dirigente, los astilleros brasileros trabajan con contratos de dos grandes programas de construcción de buques: el Programa de Modernización y Expansión de la Flota (Promef), contratado por Transpetro, con obras hasta el año 2020; y el Programa de Renovación de la Flota de Apoyo Marítimo (Prorefam), también con obras hasta el 2020, contratadas por empresas privadas que vencieron en las licitaciones de Petrobras para la prestación de servicios de apoyo marítimo que incluyen abastecimientos, remolque y posicionamiento de plataformas, y apoyo a operaciones submarinas.
“Están en construcción 12 plataformas de producción de petróleo y la integración de módulos para tres plataformas, cuyos cascos fueron reformados en astilleros internacionales, obras contratadas directamente por Petrobras, después de una licitación. Además de esos segmentos, en los que se concentra la mayor facturación, permanecen con demanda en expansión las construcciones de remolcadores de puertos y convoyes para transporte fluvial”– afirma Rocha, añadiendo que la construcción naval es un sector de ciclo largo de planeamiento y que 2015 sería el momento de iniciar el planeamiento de nuevas construcciones para asegurar la ocupación y empleo de los astilleros a partir de 2018.
Sete Brasil
El presidente do Sinaval manifiesta preocupación por las dificultades de obtención de financiamientos para Sete Brasil que contrató 28 sondas (buques y plataformas para perforación del lecho marino) a cinco astilleros brasileros, cuyos servicios de perforación fueron contratados por Petrobras.
Esta es la situación de crisis que existe y que resultó en la suspensión de pagos a los astilleros de Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Pernambuco, Bahia y Espírito Santo.
Rocha considera que la caída del precio del petróleo es el mayor riesgo para el sector en virtud de su impacto sobre el plan de negocios futuros de Petrobras. La demanda futura de nuevas plataformas de producción de petróleo puede verse afectada, a causa de la alteración de plazos en el desarrollo de nuevas áreas de producción. “las buenas noticias sobre aumento de las reservas de petróleo de Petrobras y la declaración del potencial comercial de nuevos yacimientos productores fueron opacadas por la baja de los precios del barril de petróleo.”
Ariovaldo Rocha dijo que los astilleros brasileros todavía emplean a 79.000 personas en forma directa, según las estadísticas de febrero de 2015.
La construcción de buques y plataformas de petróleo prosiguen normalmente. La cartera de órdenes de los astilleros, divulgada por Sinaval semestralmente, presenta para fines de 2014, un total de 324 embarcaciones en construcción, de distintos tipos.
Según estos datos, los 17 astilleros de gran y mediano porte del Estado de Rio de Janeiro, emplean a 33.400 personas en la construcción de petroleros, buques de apoyo marítimo, plataformas de petróleo, sondas y reparaciones.
En Niterói, el astillero Mauá está contratando personal para obra de reparaciones en sondas de perforación, contrato recién obtenido con una empresa internacional. Y agregó que los gerentes de relaciones humanas de los astilleros de Rio de Janeiro, reunidos en la sede de la entidad el pasado día 25, confirmaron el empleo del sector, informando que durante este primer semestre, diversos astilleros están contratando personal. (Monitor Mercantil. Adaptado al español por NUESTROMAR)
02/04/15