(FNM) El gobierno se prepara para aplicar un “shock” en los precios de los servicios de practicaje en los Estados de São Paulo, Espírito Santo y Bahia. Fue lanzada una consulta pública, con una duración de 30 días, con la introducción de valores máximos para la prestación del servicio. Dichos valores prevén una reducción de por lo menos un 60% en los costos actuales, aunque son preliminares y todavía pueden cambiar.
(FNM) El gobierno se prepara para aplicar un “shock” en los precios de los servicios de practicaje en los Estados de São Paulo, Espírito Santo y Bahia. Fue lanzada una consulta pública, con una duración de 30 días, con la introducción de valores máximos para la prestación del servicio. Dichos valores prevén una reducción de por lo menos un 60% en los costos actuales, aunque son preliminares y todavía pueden cambiar.
Para el ministro de la Secretaría de Puertos (SEP), Antônio Henrique Silveira, el practicaje es un servicio estratégico en el sector, pero carece de regulación e información. “La falta de regulación económica ha provocado algunas disputas comerciales”, afirmó. Desde diciembre del año pasado, cuando se lanzó un paquete de reforma para reducir los costos portuarios, el gobierno prometió meter mano en el practicaje y creó una comisión para discutir el asunto.
El servicio de practicaje es obligatorio para los buques y objeto de libre negociación entre las partes. Silveira compara los precios máximos que están siendo propuestas con las tarifas de mostrador en los hoteles – o sea, lo que se paga cuando no hay reserva hecha con anticipación.
El Consejo Nacional de Practicaje (Conapra) reaccionó inmediatamente. “Los primeros cálculos demuestran que la aplicación de los valores ofrecidos a consulta pública generará pérdidas en la facturación de las empresas de practicaje del orden del 70% a 87%, inviabilizando la actividad empresarial”, afirmó la entidad mediante una nota. “El sector emplea 411 prácticos y moviliza 12 mil personas actuando en la cadena de la actividad, en centros de coordinación de tráfico, lanchas dedicadas, oficinas, bases operacionales y astilleros”, sostiene Conapra.
Existen 22 zonas de practicaje en los puertos marítimos y fluviales brasileros. La consulta se limita a tres de ellas. Los prácticos alegan que sus servicios, además de evitar accidentes, representan apenas el 3% del costo de los fletes y son compatibles con los precios cobrados en el resto del mundo.
(Fuentes: Valor Econômico y Portos e navios)
20/12/13
FUNDACIÓN NUESTROMAR