(Panamá) La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) llamará a licitación por el contrato de US$5.250 millones para diseñar y construir un tercer juego de esclusas en el canal durante el tercer trimestre de su año fiscal, anunció en un comunicado el director de operaciones marítimas de la ACP, Jorge Quijano.
(Panamá) La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) llamará a licitación por el contrato de US$5.250 millones para diseñar y construir un tercer juego de esclusas en el canal durante el tercer trimestre de su año fiscal, anunció en un comunicado el director de operaciones marítimas de la ACP, Jorge Quijano.
El tercer trimestre del año fiscal de la ACP va de abril a junio.
El proceso de licitación tomará cerca de un año, y el contrato será adjudicado durante el 2T del AF08 de la ACP, o entre enero y marzo de ese año, según una copia de la presentación de Quijano publicada en el sitio web de la ACP.
Las obras en el nuevo juego de esclusas, tanto para el lado pacífico como para el lado atlántico del canal, formarán parte de un solo contrato, habría dicho Quijano.
Los trabajos tomarán cinco años y debieran estar listos en el segundo trimestre del año fiscal 2013 de la ACP, según la presentación de Quijano.
El contrato será adjudicado después de finalizar el estudio de impacto ambiental (EIA) y otros estudios, lo que ocurriría en noviembre de este año, indicó un vocero de la ACP.
El contrato del EIA fue adjudicado a la empresa estadounidense URS Holdings, anunció la ACP en un comunicado.
URS se encargará del estudio junto con Fundación de la Universidad de Panamá, Fundación Universidad Nacional Autónoma de Chiriquí y Entrix, una consultora ambiental profesional, se lee.
La ACP también adjudicó un contrato a la firma de abogados Mayer, Brown, Rowe and Maw para ayudar con el proceso de adquisiciones para las ampliaciones, anunció la autoridad en un comunicado separado.
Un total de 222 compañías de 34 países mostraron interés en las ampliaciones, según el comunicado.
De los US$5.250 millones destinados para el proyecto, la ACP espera que unos US$2.300 millones provengan en forma de crédito privado, según la propuesta original de ampliación del canal.
El japonés Mizuho Bank, seleccionado por la ACP como asesor financiero para el proyecto, proporcionará más detalles sobre el financiamiento de este proyecto dentro de los próximos dos meses, sostuvo un vocero de la ACP.
La ACP también financiará parte de la ampliación con un aumento propuesto de 47% en la tarifa para la carga que atraviesa el canal desde el 1 de mayo de este año hasta el 2009, según informes anteriores.
Se sostendrán audiencias públicas sobre el alza el miércoles (14 de mar.). La directiva de la ACP tomará en consideración esta información para llegar a una resolución final sobre el alza tarifaria, la que posteriormente se enviará al consejo del gabinete de la autoridad para su aprobación, señaló el vocero.
El costo de la construcción de las esclusas se calcula en US$2.730 millones, con US$1.110 millones destinados a las esclusas del lado atlántico; US$1.030 millones para las esclusas del lado pacífico y US$590 millones para costos de contingencia, según la propuesta original de ampliación.
Se han destinado US$620 millones adicionales para la construcción de tanques de almacenamiento para agua que se vuelva a usar en el canal, US$820 millones para la construcción de nuevos cauces de acceso a las esclusas y US$290 millones para mejoras a los cauces de navegación existentes, más US$530 millones para mejoras en abastecimiento de agua al canal, en lo que respecta a la inflación, según el documento.
Las nuevas esclusas tendrán una profundidad de 18,3m (60 pies), permitiendo el paso de barcos y naves de 50 pies de calado de hasta 12.000 contenedores TEU (o de 20 pies equivalentes), duplicando la capacidad actual de transporte a 330 millones de toneladas al año.
La expansión del canal agregando un tercer juego de esclusas fue aprobada en un referendo nacional el 22 de octubre y el proyecto obtuvo cerca del 80% de aprobación por parte de los ciudadanos panameños.
Fuente: ACP – BNAmericas
16/03/07
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