El año ha comenzado con perspectivas sumamente alentadoras respecto del crecimiento del sistema portuario de Bahía Blanca, consolidado en las últimas temporadas y con posibilidades excepcionales.
El año ha comenzado con perspectivas sumamente alentadoras respecto del crecimiento del sistema portuario de Bahía Blanca, consolidado en las últimas temporadas y con posibilidades excepcionales.
Por una parte, debe mencionarse la licitación destinada a profundizar el canal de acceso, con lo cual nuestros puertos se encontrarán en mejores condiciones todavía para recibir buques de gran porte encargados de transportar a lejanos destinos la producción agrícola.
Por el otro, tal cual lo señalara una crónica aparecida en nuestra edición del 8 del corriente, dentro del mismo proyecto, se contempla ensanchar el canal principal del estuario. Conforme lo anticipado por autoridades del Consorcio de Gestión del Puerto, el refulado se empleará en la construcción de una tercera posta de inflamables y así seguir ganando terreno al mar, a fin de crear el espacio suficiente para alojar nuevos emprendimientos industriales. Cabe mencionar, a propósito, que entre las iniciativas de próxima ejecución figuran la planta y el muelle de la empresa brasileña Vale, que exportará con destino a su país de origen el cloruro de potasio a extraer de los yacimientos mendocinos de Malargüe.
A propósito, el doctor Jorge Otharán, presidente del Consorcio, puntualizó como relevante que no sólo se erigirá el muelle de la citada compañía, sino que también se agregarán el de la compañía Toepfer, junto a la central termoeléctrica Comandante Luis Piedra Buena, y el que está levantando Louis Dreyfus, cuyas operaciones podrían iniciarse apenas comience el segundo trimestre del corriente año. Así, el complejo portuario acrecentará su desarrollo, que podrá expandirse todavía más si se pudieran materializar gestiones en marcha destinadas a un uso más intensivo del muelle multipropósito, que, si bien ha satisfecho las expectativas originales, está preparado para absorber un mayor número de operaciones.
Es de alto significado, además, el aumento del movimiento portuario del último año, que llegó a 12.660.622 toneladas, con una suba del 30,3 por ciento respecto de 2009, según las cifras oficiales. Hubo avances en casi todos los rubros, debiéndose destacar que en granos hubo embarques por 6.631.645 toneladas, o sea el 61 por ciento por encima de la temporada previa. Ello confiere al puerto local una especial jerarquía, reconocida en el plano internacional, debido a su carácter de principal puerto de aguas profundas de la Argentina, desde el cual salen los mayores despachos de soja con destino a China, nuestro principal cliente.
La próxima profundización del canal servirá, justamente, para hacer más eficiente la respuesta de Bahía Blanca a las demandas del comercio mundial. Si a ello se agregan las referidas obras afrontadas por la iniciativa privada, que suponen inversiones de varios cientos de millones de dólares, se configura un escenario de excepción que irá tomando forma a lo largo del año recién iniciado.
20/01/11
LA NUEVA PROVINCIA